Rijkswaterstaat ondersteunt viaduct in A16 in afwachting van renovatie
Rijkswaterstaat plaatst op korte termijn een constructie ter ondersteuning van een viaduct in de A16, vlakbij het Terbregseplein. Dit is nodig voor de veiligheid van het verkeer op en onder het viaduct. Om de constructie...Lees verder
Eerste elektrische asfaltspreidmachine geeft impuls aan emissieloos bouwen
VergroeningDe eerste volledig elektrisch aangedreven asfaltspreidmachine is woensdag 4 mei voor de allereerste keer door BAM Infra Nederland ingezet bij het herstellen van het asfalt op de A35. Dat gebeurt in het kader van het...Lees verder
Heijmans en Istimewa gaan Oosterscheldekering onderhouden
Het onderhoud van de Oosterscheldekering is voor maximaal negen jaar gegund aan Heijmans en Istimewa. Deze opdracht is goed voor bijna 22 miljoen euro.Lees verder
Grondonderzoek gaat vooraf aan vernieuwing bruggen A44
Rijkswaterstaat doet in april en mei onderzoek naar de ondergrond van de Kaagbrug en de viaducten Lisserweg, Hoofdvaart en het Spoorwegviaduct in de A44. Verkeershinder is beperkt, maar wel mogelijk.Lees verder
Alliander legde in 2021 meer kabels en leidingen dan ooit
Netbedrijf Alliander heeft in 2021 bijna 2.300 kilometer aan elektriciteitskabels en gasleidingen gelegd. En er werd meer dan 1 miljard euro gestoken in onderhoud en uitbreiding van het elektriciteitsnet. Dat is meer dan ooit en...Lees verder
Pier Scheveningen in zeer slechte staat, sluiting dreigt
Grote delen van de Pier van Scheveningen zijn zeer slecht aan toe. Het bouwwerk is nu nog constructief veilig, maar er moet wel snel vervanging of reparatie plaatsvinden. Dat meldt de gemeente Den Haag op...Lees verder
Uitstootvrije vloot verdubbelt door gezamenlijke inkoop infrasector
De actie om als infrasector gezamenlijk emissieloos materieel te kopen en zo de prijs van de machines omlaag te brengen, heeft 51 inschrijvingen opgeleverd. Emissieloos Netwerk Infra denkt dat hiermee de vloot van uitstootvrije bouwmachines...Lees verder
Combinatie Vitaal gaat kunstwerken Oost-Nederland onderhouden
De aannemerscombinatie Vitaal gaat onderhoud plegen aan twaalf schutsluizen, drie stuwcomplexen, zes gemalen, vijftig aflaatwerken en iets meer dan zeventig bruggen in Oost-Nederland. De combinatie bestaat uit Van den Herik, BAM Infra Nederland en Dynniq,...Lees verder
Bediening 18 bruggen en sluizen kan weer jaren mee
In het Wilhelminakanaal en de Zuid-Willemsvaart zijn de bedien- en bestuursystemen van achttien beweegbare bruggen en sluizen de afgelopen negen maanden verbeterd. Deze update werd flink vervroegd omdat de verouderde systemen steeds vaker voor storingen...Lees verder
Minister: tekort voor op peil houden infrastructuur groter dan gedacht
Zonder extra investeringen is er niet voldoende geld om enerzijds de verouderde bruggen, tunnels, wegen en het spoor te onderhouden en anderzijds om nieuwe infrastructuur aan te leggen. En het tekort aan middelen voor de...Lees verder
ANWB vindt 3,6 miljard euro niet genoeg voor op peil houden infrastructuur
De ANWB vindt dat er meer geld nodig is voor het onderhoud aan het wegennet en andere infrastructuur. In de miljoenennota van het demissionaire kabinet is 3,6 miljard gereserveerd voor onderhoud en renovatie van wegen,...Lees verder
Rijkswaterstaat: veel te weinig budget voor in stand houden infrastructuur
Voor het instandhouden van de Nederlandse infrastructuur is veel meer geld nodig dan nu beschikbaar is. Dat stelt Rijkswaterstaat, dat de bal voor het stellen van de juiste prioriteiten bij een nieuw kabinet legt. Als...Lees verder
Heijmans mag verkeerssystemen van Rijkswaterstaat vervangen
Rijkswaterstaat heeft aan bouwconcern Heijmans de opdracht gegund om de verkeerssystemen en verlichting voor de regio’s Midden- en Zuid-Nederland te vervangen. Het gaat voornamelijk om werkzaamheden zoals het verbeteren en vernieuwen van de dynamische verkeersmanagementsystemen,...Lees verder
Werk aan bruggen en kades Amsterdam moet twintig keer zo snel
De gemeente Amsterdam heeft de ingenieursdiensten voor het programma Bruggen en Kademuren gegund aan Witteveen+Bos, Antea Group en Arcadis/Fugro. Het doel is om alle werkzaamheden inzake deze kwetsbare objecten twintig keer sneller te gaan doen...Lees verder
Renovatie Van Brienenoordbrug schuift een jaar op
Het renoveren van de Van Brienenoordbrug in Rotterdam gaat later gebeuren dan gepland. Zowel voor de voorbereiding als de uitvoering is meer tijd nodig. De kosten worden geschat op 380 tot 600 miljoen euro, waarbij...Lees verder
‘Er moet écht iets veranderen om de kwaliteit van de Nederlandse infrastructuur te behouden’
Met het Manifest Infra geven 26 infrapartijen de aanzet tot een compleet andere aanpak van de gigantische renovatie-opgave voor infrastructuur in Nederland. Leonie Koops van Witteveen+Bos en Bart Smolders van Heijmans leggen in gesprek met...Lees verder