Het baggeren van vaargeulen in rivieren en havens in en rond Rotterdam zorgt jaarlijks voor 2 miljard kilo sedimentverlies. In...Onderzoek: sedimentverlies door baggeren kan infrastructuur en natuur schaden
Voor de bouw van het Zuidasdok is 1,2 miljard euro extra nodig. Maar over wie welk deel van die rekening...Zuidasdok 1,2 miljard euro duurder: wie gaat dat betalen?
De aandeelhouders van Alliander steken 600 miljoen euro extra in het bedrijf. Dat geld wordt gebruikt om het elektriciteitsnet uit...Alliander haalt 600 miljoen euro op voor versterken elektriciteitsnet
270 miljoen euro voor uitstootvrije bouwmachines
Het kabinet stelt de komende jaren 270 miljoen euro subsidie beschikbaar voor de aanschaf van uitstootvrije bouwmachines. Bedrijven kunnen 40 tot 50 procent van die aankoopprijs terugkrijgen. Het geld kan ook worden gebruikt om bestaand...Lees verder
Amsterdamse brug wordt vernoemd naar verzetsvrouw
In Amsterdam zal een brug worden vernoemd naar Henriëtte Pimentel. Zij hielp in de Tweede Wereldoorlog voorkomen dat honderden Joodse kinderen door de Duitse bezetter werden gedeporteerd.Lees verder
Rijkswaterstaat niet eens met kritiek op tracébesluit A12/A27
Volgens Rijkswaterstaat klopt het niet dat het tracébesluit voor de verbreding van de Ring Utrecht onvoldoende is onderbouwd. Dit beweerde de Kerngroep Ring Utrecht (KRU) op basis van opgevraagde overheidsdocumenten. Er is volgens RWS wel...Lees verder
Energie Damwand en roterend duikerschot winnen Waterinnovatieprijs
Wat hebben een damwand die als waterkering dient én thermische energie levert en een roterend kunststof duikerschot met elkaar gemeen? Deze noviteiten zijn allebei beloond met de Waterinnovatieprijs 2021.Lees verder
Boogbrug Vianen wordt geleidelijk ‘opgegeten’
Het verwijderen van de Boogbrug over de Lek bij Vianen lukte onlangs met enige vertraging. Maar wat gebeurt er nu verder met dit object? Daarover sprak Infrasite met Jorn Vermeer van DDM, het bedrijf dat...Lees verder
Opgeknapte Sluis Sambeek kan weer jaren mee
Het onderhoud aan Sluis Sambeek, onderdeel van de Maasroute, is door Heijmans afgerond. Het bedrijf werkte in opdracht van Rijkswaterstaat sinds begin 2021 aan het vervangen van de nivelleersystemen van de sluis uit 1926.Lees verder
Circulair beton toegepast in gemaal Vilsteren
Het komt nog maar weinig voor bij gemalen, maar bij de renovatie van gemaal Vilsteren wordt circulair beton gebruikt. Het beton dat hier wordt gebruikt is geoogst bij de sloop van gebouwen.Lees verder
‘Tracébesluit verbreding Ring Utrecht niet goed onderbouwd’
Het tracébesluit voor de verbreding van de A12/A27 bij Utrecht is volgens de Kerngroep Ring Utrecht niet goed onderbouwd. De belangenorganisatie ziet in opgevraagde overheidsdocumenten het bewijs dat de gekozen bouwmethode om te voorkomen dat...Lees verder
Cruquiusbrug en herlegbare rioolbuis in de race voor KoopWijsPrijs
De verduurzaming van de Cruquiusbrug in Noord-Holland en de herlegbare rioolbuizen van de gemeente Rotterdam dingen mee naar de KoopWijsPrijs 2021. Deze erkenning is bedoeld om maatschappelijk verantwoord inkopen (MVI) te stimuleren. Op 14 december...Lees verder
Veel vertraging bij grote Europese infraprojecten
Grote Europese projecten voor vervoersinfrastructuur worden vaak met jarenlange vertragingen opgeleverd. Europa loopt in dat opzicht behoorlijk achter op andere delen van de wereld, blijkt uit een analyse van de Europese Rekenkamer. Dit komt deels...Lees verder
Hebo hoeft schade aan betonnen brugliggers niet te vergoeden
Hebo Maritiemservice draait niet op voor de schade die tijdens een transport aan vijf betonnen brugliggers ontstond. Het bedrijf wees tijdens de rechtszaak met succes op de eigen algemene voorwaarden.Lees verder
Zo wordt de staat van 192 beweegbare stalen bruggen onderzocht
Welke van de 192 beweegbare stalen Rijksbruggen in Nederland zijn het hardst aan vervanging of renovatie toe? Movares, Iv-Infra en ProClass ontwikkelen in opdracht van Rijkswaterstaat quickscans om te helpen die keuze te maken. De scans...Lees verder
‘Werk als infrabedrijven samen in opleiden vakmensen’
Infrabedrijven kunnen veel meer doen aan het tekort aan vakmensen als ze samenwerken in het opleiden en werven van personeel. Dat stelt Michiel Martens van De Selectie, dat veel infrabedrijven helpt met het vinden van...Lees verder