Op de hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl wordt werk gemaakt van de vervanging van vier bruggen. In Groningen en Friesland is hiervoor zo’n 140 miljoen euro beschikbaar. Het geld om aan bruggen op dit traject te werken is...Lees verder
Voor Infrasite.nl stond 2021 in het teken van een nieuwe werkwijze, met duidelijke thema’s en eigen verhalen. Aan het eind van het jaar blikken we terug met een overzicht van de vijf best gelezen artikelen.Lees verder
Na ruim een half jaar heeft de combinatie Mourik-Dynniq het onderhoud aan Sluis Heel afgerond. Vanaf afgelopen mei zijn de nivelleersystemen van het bijna vijftig jaar oude complex in de Maasroute hersteld.Lees verder
Zonder extra investeringen is er niet voldoende geld om enerzijds de verouderde bruggen, tunnels, wegen en het spoor te onderhouden en anderzijds om nieuwe infrastructuur aan te leggen. En het tekort aan middelen voor de...Lees verder
Voor het instandhouden van de Nederlandse infrastructuur is veel meer geld nodig dan nu beschikbaar is. Dat stelt Rijkswaterstaat, dat de bal voor het stellen van de juiste prioriteiten bij een nieuw kabinet legt. Als...Lees verder
Een inschrijver die moeite had met de aanbestedingsvorm van de renovatie van de Prinses Marijkesluis, kwam volgens de rechter te laat met deze klachten. De gevraagde nieuwe aanbesteding zónder concurrentiegerichte dialoog komt er dan ook...Lees verder
De Nederlandse waterschappen hebben de komende jaren iets meer dan 600 projecten met een waarde van bijna 2,1 miljard euro op de planning staan. Dat blijkt uit de publicatie van de Projectenkalender Waterschapsmarkt 2021.Lees verder
Het renoveren van de Van Brienenoordbrug in Rotterdam gaat later gebeuren dan gepland. Zowel voor de voorbereiding als de uitvoering is meer tijd nodig. De kosten worden geschat op 380 tot 600 miljoen euro, waarbij...Lees verder
Met het Manifest Infra geven 26 infrapartijen de aanzet tot een compleet andere aanpak van de gigantische renovatie-opgave voor infrastructuur in Nederland. Leonie Koops van Witteveen+Bos en Bart Smolders van Heijmans leggen in gesprek met...Lees verder
Het pas opgerichte Platform Bruggen wil alle kennis bundelen die nodig is voor de grote vervangings- en renovatie-opgave van de komende decennia. De partijen die deze kennis hebben, zijn enthousiast en dat bewijst ook dat...Lees verder
Het vervangen en vernieuwen van bruggen, viaducten en andere civiele infrastructuur wordt de komende jaren veel duurder. Nu gaat het nog om 1 miljard euro per jaar maar in 2050 zal dat zo’n 4 miljard...Lees verder
Een boogbrug van tweehonderd meter lang, twintig meter breed en veertig meter hoog is in de nacht van zondag op maandag door het centrum van Rotterdam gevaren. Het object is onderweg naar de Maasvlakte, waar...Lees verder
Duizenden bruggen, sluizen, tunnels, viaducten en andere civiele kunstwerken in Nederland zijn aan renovatie toe. Een kleine dertig bouwbedrijven, overheden en kennisinstellingen geven in het nieuwe Manifest Infra aan dat dit zonder innovatie en opschaling...Lees verder
Provinciale Staten van Noord-Holland hebben het inpassingsplan voor de Cruquiusbrug vastgesteld. Dit project moet een soort vlaggenschip van de Noord-Hollandse groene ambities voor infrastructuur worden, waarbij het object energieneutraal en circulair wordt gemaakt.Lees verder
De Roertunnel en de Swalmentunnel in de A73 zijn aan regulier onderhoud toe, maar er is bij deze objecten ook renovatie en vervanging nodig. Rijkswaterstaat is daarom de aanbesteding van dit groot onderhoud gestart, wat...Lees verder
Zoals alle overheden heeft waterschap Drents Overijsselse Delta (WDODelta) doelstellingen voor circulair en duurzaam werken in 2030 en 2050. Daarom worden zestig stuwen en gemalen samen met vier aannemers nu al volgens die principes gerenoveerd....Lees verder
Met behulp van een NTA-standaard komen tot een betere manier van bruggen ontwerpen en bouwen. Die aanpak wordt gehanteerd bij de vernieuwing van de Cruquiusbrug over de N201 in het Noord-Hollandse Heemstede. Tijdens en webinar...Lees verder
Rijkswaterstaat wil graag samen met bedrijven, kennisinstellingen en overheden aan de slag met innovatie. Bijvoorbeeld voor het opknappen van honderden bruggen, sluizen, tunnels en viaducten. De onlangs gepubliceerde Innovatieagenda 2030 moet richting geven aan het...Lees verder
