Het renoveren van de Van Brienenoordbrug in Rotterdam gaat later gebeuren dan gepland. Zowel voor de voorbereiding als de uitvoering is meer tijd nodig. De kosten worden geschat op 380 tot 600 miljoen euro, waarbij...Lees verder
Met het Manifest Infra geven 26 infrapartijen de aanzet tot een compleet andere aanpak van de gigantische renovatie-opgave voor infrastructuur in Nederland. Leonie Koops van Witteveen+Bos en Bart Smolders van Heijmans leggen in gesprek met...Lees verder
Het pas opgerichte Platform Bruggen wil alle kennis bundelen die nodig is voor de grote vervangings- en renovatie-opgave van de komende decennia. De partijen die deze kennis hebben, zijn enthousiast en dat bewijst ook dat...Lees verder
Het vervangen en vernieuwen van bruggen, viaducten en andere civiele infrastructuur wordt de komende jaren veel duurder. Nu gaat het nog om 1 miljard euro per jaar maar in 2050 zal dat zo’n 4 miljard...Lees verder
Een boogbrug van tweehonderd meter lang, twintig meter breed en veertig meter hoog is in de nacht van zondag op maandag door het centrum van Rotterdam gevaren. Het object is onderweg naar de Maasvlakte, waar...Lees verder
Duizenden bruggen, sluizen, tunnels, viaducten en andere civiele kunstwerken in Nederland zijn aan renovatie toe. Een kleine dertig bouwbedrijven, overheden en kennisinstellingen geven in het nieuwe Manifest Infra aan dat dit zonder innovatie en opschaling...Lees verder
Provinciale Staten van Noord-Holland hebben het inpassingsplan voor de Cruquiusbrug vastgesteld. Dit project moet een soort vlaggenschip van de Noord-Hollandse groene ambities voor infrastructuur worden, waarbij het object energieneutraal en circulair wordt gemaakt.Lees verder
De Roertunnel en de Swalmentunnel in de A73 zijn aan regulier onderhoud toe, maar er is bij deze objecten ook renovatie en vervanging nodig. Rijkswaterstaat is daarom de aanbesteding van dit groot onderhoud gestart, wat...Lees verder
Zoals alle overheden heeft waterschap Drents Overijsselse Delta (WDODelta) doelstellingen voor circulair en duurzaam werken in 2030 en 2050. Daarom worden zestig stuwen en gemalen samen met vier aannemers nu al volgens die principes gerenoveerd....Lees verder
Met behulp van een NTA-standaard komen tot een betere manier van bruggen ontwerpen en bouwen. Die aanpak wordt gehanteerd bij de vernieuwing van de Cruquiusbrug over de N201 in het Noord-Hollandse Heemstede. Tijdens en webinar...Lees verder
Rijkswaterstaat wil graag samen met bedrijven, kennisinstellingen en overheden aan de slag met innovatie. Bijvoorbeeld voor het opknappen van honderden bruggen, sluizen, tunnels en viaducten. De onlangs gepubliceerde Innovatieagenda 2030 moet richting geven aan het...Lees verder
De renovatie van de stalen IJsselbruggen in de A12 bij Arnhem is door Rijkswaterstaat gegund aan de combinatie Dura Vermeer en Hollandia Services. Onder de naam Savera IJsselbruggen gaan zij in 2022 van start met...Lees verder
De aanbesteding voor het renoveren van de Prinses Marijkesluis in het Amsterdam-Rijnkanaal is begonnen. In dit project wil Rijkswaterstaat ervaring opdoen met het 2-fasenproces, waarbij in de ontwerpfase een definitieve prijs wordt afgesproken.Lees verder
De aannemerscombinatie Van Hattum en Blankevoort / Hollandia Infra gaat in opdracht van de provincie Noord-Holland de Cruquiusbrug over de N201 bij Heemstede vernieuwen. De brug wordt circulair, energieneutraal en zo onderhoudsarm mogelijk gebouwd.Lees verder
Na zes jaar is de renovatie en modernisering van de stuwcomplexen in Driel, Amerongen en Hagestein afgerond. Siemens Mobility voerde de opdracht uit in opdracht van Rijkswaterstaat. Het bedrijf blijft in 2021 nog verantwoordelijk voor...Lees verder
