In een nieuwe video van Rijkswaterstaat is te zien hoe de oude brugklep van de Haringvlietbrug eerder deze maand werd uitgehesen. Aannemers HEBO en Bonn & Mees klaarden de klus met drie drijvende bokken, waaronder de 1.800 tons Matador 3.

Haringvlietbrug: werkzaamheden tot nu toe

De opdracht voor de vervanging van de Haringvlietbrug werd vorig jaar gegund aan een combinatie van Mobilis en Croonwolter&dros voor een aanneemsom van 37 miljoen euro. Alle beweegbare delen moeten worden vernieuwd. Het werk op locatie begon op 9 juni en duurt naar verwachting tot 4 augustus.

Mobilis vatte onlangs in een online nieuwsbericht samen wat er in de eerste dagen op locatie is gebeurd. “Het bouwteam verwijderde op zaterdag 10 juni het oude bedienhuis en hees twee dagen later de liggers van het dak van de basculekelder eruit. Op 16 juni kwam het huzarenstukje: het uithijsen van de oude brugklep, een onderdeel van maar liefst 1.860.000 kilo.”

Voor het uithijsen schakelde de combinatie twee aannemers in: HEBO en Bonn & Mees. De oude brugklep ging de lucht in met behulp van drie drijvende bokken: de Matador 1, 2 en 3. De Matador 3 werd in februari ook al gebruikt om de nieuwe brugklep van de Haringvlietbrug te verplaatsen naar een productiehal van Hollandia Infra in Krimpen aan de IJssel. Daar werd het las- en conserveringswerk afgerond.

De nieuwe brugklep wordt ergens in de komende weken ingehesen over de Haringvliet. Ondertussen staat de nieuwe tandbaan, een onderdeel van het bewegingswerk van de nieuwe klep, al op zijn plaats. De meer dan 23 meter lange en 106.000 kilo zware constructie werd op 17 juni ingehesen, op de dag na het verwijderen van de oude brugklep. “Het begin is er”, aldus Mobilis.

Lees ook:

• Inhijsen sluideur van 1.000 ton: ‘Dit is waarom je techniek studeert’
• Aanbesteding vernieuwing A44 gaat dit jaar van start