De gemeente Amsterdam heeft de ingenieursdiensten voor het programma Bruggen en Kademuren gegund aan Witteveen+Bos, Antea Group en Arcadis/Fugro. Het doel is om alle werkzaamheden inzake deze kwetsbare objecten twintig keer sneller te gaan doen...Lees verder
Forse investeringen in wegen, bruggen en vaarwegen zijn noodzakelijk om de achterstanden in onderhoud weg te werken. En het helpt ook om knelpunten te voorkomen en economische groei te stimuleren. Dat schrijft de Logistieke Alliantie...Lees verder
Op de Hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl (HLD) zullen acht bruggen worden verhoogd om de kans op aanvaringen met schepen te verkleinen. Het is één van de drie maatregelen die minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat...Lees verder
Met het Manifest Infra geven 26 infrapartijen de aanzet tot een compleet andere aanpak van de gigantische renovatie-opgave voor infrastructuur in Nederland. Leonie Koops van Witteveen+Bos en Bart Smolders van Heijmans leggen in gesprek met...Lees verder
Het pas opgerichte Platform Bruggen wil alle kennis bundelen die nodig is voor de grote vervangings- en renovatie-opgave van de komende decennia. De partijen die deze kennis hebben, zijn enthousiast en dat bewijst ook dat...Lees verder
Het vervangen en vernieuwen van bruggen, viaducten en andere civiele infrastructuur wordt de komende jaren veel duurder. Nu gaat het nog om 1 miljard euro per jaar maar in 2050 zal dat zo’n 4 miljard...Lees verder
Duizenden bruggen, sluizen, tunnels, viaducten en andere civiele kunstwerken in Nederland zijn aan renovatie toe. Een kleine dertig bouwbedrijven, overheden en kennisinstellingen geven in het nieuwe Manifest Infra aan dat dit zonder innovatie en opschaling...Lees verder
Kades en bruggen in steden kunnen niet los van elkaar worden gezien. Om die reden gaan Platform Binnenstedelijke Kademuren (BiKa) en het nieuwe Platform Bruggen bekijken hoe ze kunnen samenwerken, meldt CROW.Lees verder
Een bijzondere en complexe klus voor Van Gelder en Heijmans: zij gaan de kabels en leidingen onder negen oude, vaste bruggen in het centrum van Amsterdam verleggen. De bruggen zijn meer dan honderd jaar oud...Lees verder
Rijkswaterstaat wil graag samen met bedrijven, kennisinstellingen en overheden aan de slag met innovatie. Bijvoorbeeld voor het opknappen van honderden bruggen, sluizen, tunnels en viaducten. De onlangs gepubliceerde Innovatieagenda 2030 moet richting geven aan het...Lees verder
Rijkswaterstaat gaat de bediening van achttien sluizen en bruggen in het Wilhelminakanaal en de Zuid-Willemsvaart dit jaar al verbeteren. Dat stond eigenlijk voor de jaren 2022-2026 gepland, maar omdat de verouderde bedieningssystemen steeds vaker voor...Lees verder
De renovatie van de stalen IJsselbruggen in de A12 bij Arnhem is door Rijkswaterstaat gegund aan de combinatie Dura Vermeer en Hollandia Services. Onder de naam Savera IJsselbruggen gaan zij in 2022 van start met...Lees verder
Het nieuwe Nationaal Water Programma moet voor de jaren 2022 tot en met 2027 richting geven aan het waterbeleid in Nederland. Ook het in stand houden, vervangen en renoveren van infrastructuur als bruggen en sluizen...Lees verder
De Nationale Bruggenbank is een nieuw onafhankelijk platform voor overheden waar het aanbod in gebruikte bruggen wordt samengebracht. Dit moet bijdragen aan het realiseren van overheidsdoelen op het gebied van hergebruik en circulariteit.Lees verder
De aannemerscombinatie Van Hattum en Blankevoort / Hollandia Infra gaat in opdracht van de provincie Noord-Holland de Cruquiusbrug over de N201 bij Heemstede vernieuwen. De brug wordt circulair, energieneutraal en zo onderhoudsarm mogelijk gebouwd.Lees verder
