De aannemerscombinatie Vitaal gaat onderhoud plegen aan twaalf schutsluizen, drie stuwcomplexen, zes gemalen, vijftig aflaatwerken en iets meer dan zeventig bruggen in Oost-Nederland. De combinatie bestaat uit Van den Herik, BAM Infra Nederland en Dynniq,...Lees verder
In het Wilhelminakanaal en de Zuid-Willemsvaart zijn de bedien- en bestuursystemen van achttien beweegbare bruggen en sluizen de afgelopen negen maanden verbeterd. Deze update werd flink vervroegd omdat de verouderde systemen steeds vaker voor storingen...Lees verder
De noodzaak om Nederland tegen hoogwater te beschermen, is in 2021 alleen maar duidelijker geworden. Volgens directeur Erik Wagener van het Hoogwaterbeschermingsprogramma is er dan ook zelden weerstand tegen dijkversterkingen en andere projecten. Maar dat...Lees verder
Forse investeringen in wegen, bruggen en vaarwegen zijn noodzakelijk om de achterstanden in onderhoud weg te werken. En het helpt ook om knelpunten te voorkomen en economische groei te stimuleren. Dat schrijft de Logistieke Alliantie...Lees verder
Met het Manifest Infra geven 26 infrapartijen de aanzet tot een compleet andere aanpak van de gigantische renovatie-opgave voor infrastructuur in Nederland. Leonie Koops van Witteveen+Bos en Bart Smolders van Heijmans leggen in gesprek met...Lees verder
Omwonenden van de bouw van de Nieuwe Sluis in Terneuzen ervaren weinig overlast en vinden de informatievoorziening over het project prima. Dat blijkt uit een onderzoek dat in april en mei werd gehouden. De circa...Lees verder
Rijkswaterstaat wil graag samen met bedrijven, kennisinstellingen en overheden aan de slag met innovatie. Bijvoorbeeld voor het opknappen van honderden bruggen, sluizen, tunnels en viaducten. De onlangs gepubliceerde Innovatieagenda 2030 moet richting geven aan het...Lees verder
Rijkswaterstaat gaat de bediening van achttien sluizen en bruggen in het Wilhelminakanaal en de Zuid-Willemsvaart dit jaar al verbeteren. Dat stond eigenlijk voor de jaren 2022-2026 gepland, maar omdat de verouderde bedieningssystemen steeds vaker voor...Lees verder
Het nieuwe Nationaal Water Programma moet voor de jaren 2022 tot en met 2027 richting geven aan het waterbeleid in Nederland. Ook het in stand houden, vervangen en renoveren van infrastructuur als bruggen en sluizen...Lees verder
De waterschappen en Rijkswaterstaat geven aan goed te kunnen omgaan met het hoogwater waar nu op verschillende plekken in Nederland sprake van is. De waterschappen houden extra inspecties en sluiten waar nodig dijkdoorgangen. RWS opent...Lees verder
De provincie Flevoland verwacht dat de Tollebekerbrug in de gemeente Noordoostpolder voorlopig nog gestremd blijft voor scheepvaartverkeer. Er geldt een hoogtebeperking van 2,4 meter. De brug raakte vorige maand zwaar beschadigd na een aanvaring door...Lees verder
Rijkswaterstaat is een aanbestedingsprocedure gestart voor het beheer en onderhoud van alle sluizen en bruggen in Oost-Nederland. Het megacontract is eind augustus gepubliceerd op TenderNed. De looptijd is maximaal tien jaar. Medio november 2021 moet...Lees verder
