De rechtsbescherming van inschrijvers op aanbestedingen staat onder druk. Daarom heeft de politiek verbeteringen aangekondigd. Tegelijk zijn verweren voor rechtsverwerking niet altijd succesvol en keken rechters de laatste tijd soms minder formeel naar aanbestedingen dan...Lees verder
Het gesprek over emissieloos bouwen en aanbesteden dat in december 2020 in gang werd gezet, krijgt op vrijdag 18 juni een vervolg. Platform WOW verzorgt dan van 09.30 tot 11.00 uur een online bijeenkomst.Lees verder
Rijkswaterstaat zal tijdens de aankomende bouwvak langer dan gebruikelijk doorgaan met aanbestedingen in onder meer de GWW. Net als in 2020 wordt dit proces niet vijf maar drie weken onderbroken.Lees verder
De belanghebbenden bij het Programma Beter Aanbesteden willen heel graag echt aan de slag met dat instrument. Ze zien bijvoorbeeld ruimte in het verbeteren van de ‘zachte kant’ van aanbestedingen, waarbij het draait om houding...Lees verder
De Roertunnel en de Swalmentunnel in de A73 zijn aan regulier onderhoud toe, maar er is bij deze objecten ook renovatie en vervanging nodig. Rijkswaterstaat is daarom de aanbesteding van dit groot onderhoud gestart, wat...Lees verder
Opdrachtgevers en opdrachtnemers in de grond-, wegen- en waterbouw waren in 2020 positiever over hun samenwerking dan in 2019. Dat blijkt uit de Past Performance-cijfers van CROW voor het beoordelen van samenwerkingen in de GWW.Lees verder
De renovatie van de stalen IJsselbruggen in de A12 bij Arnhem is door Rijkswaterstaat gegund aan de combinatie Dura Vermeer en Hollandia Services. Onder de naam Savera IJsselbruggen gaan zij in 2022 van start met...Lees verder
De Vereniging van Waterbouwers wil, net als de meeste andere betrokkenen, graag verder met de Green Deal Duurzaam GWW. Maar dat vraagt wel om concrete en bindende afspraken en meer onderscheidend vermogen op duurzaamheid in...Lees verder
De aanbesteding voor het renoveren van de Prinses Marijkesluis in het Amsterdam-Rijnkanaal is begonnen. In dit project wil Rijkswaterstaat ervaring opdoen met het 2-fasenproces, waarbij in de ontwerpfase een definitieve prijs wordt afgesproken.Lees verder
Ballast Nedam, Van Oord en HOCHTIEF gaan samen 2,4 kilometer aan kades bouwen in de Prinses Amaliahaven op de Tweede Maasvlakte. Het gaat om een opdracht van zo’n 170 miljoen euro. De nieuwe diepzee- en...Lees verder
