In stand houden infrastructuur vergt andere aanpak en meer geld
Het in stand houden van de bestaande Rijksinfrastructuur is een ‘forse opgave’ die om een heel andere aanpak vraagt dan het opbouwen van diezelfde netwerken. Bovendien hebben Rijkswaterstaat en ProRail op termijn meer geld nodig...Lees verder
Plaatsing windschermen HSL onderdeel van enorme spooroperatie rondom Rotterdam
In opdracht van ProRail wordt er van zaterdag 7 november tot en met woensdag 18 november non-stop aan het spoor rondom Rotterdam gewerkt. Het gaat om achttien projecten, van Schiedam tot Moerdijk, die samen een...Lees verder
Interview met Maurits Schaafsma over de toekomst van railvervoer en mobiliteit in Nederland
Interview met Maurits Schaafsma, bestuurslid van Railforum en planoloog bij Schiphol, over de toekomst van railvervoer en mobiliteit in Nederland. 1. U bent één van de onafhankelijke experts van de Moreelse Tafel die onder de vlag...Lees verder
Samenwerken voor een veilig spoor: ERTMS
Het Nederlandse spoor is één van de meest druk bereden sporen ter wereld. Het huidige systeem voor besturing en beveiliging van het spoor voldoet wel aan de huidige eisen maar is onderhevig aan veroudering en...Lees verder
Interview met Carlo van de Weijer over overeenkomsten tussen wegverkeer en railverkeer
Interview met Carlo van de Weijer, director Strategic Area Smart Mobility aan de TU/e, over de verschillen en overeenkomsten tussen de sectoren wegverkeer en railverkeer naar aanleiding van de Dag van de Rail 2015. 1. De...Lees verder