De Westrandweg (A5) gaat eind 2012 open voor het verkeer tussen het knooppunt Raasdorp en de aansluiting Luvernes. Het deel vanaf de aansluiting Luvernes tot de A10-West volgt in het voorjaar 2013 evenals de Tweede Coentunnel.

In juni wordt de A10-West tussen de S102 (Basisweg) en de S104 (Bos en Lommer) geasfalteerd. De werkzaamheden vinden in vier weekenden plaats. Rijkswaterstaat verwacht enige hinder voor het verkeer omdat er dan twee keer twee versmalde rijstroken op de A10-West zijn en een snelheidsbeperking van 70 km per uur. Dit kan voor het verkeer tot een minder vlotte doorstroming leiden.

De werkzaamheden op de A10-West tussen de S102 en de S104 zijn:

• van vrijdag 8 juni 21.00 uur tot maandag 11 juni 05.00 uur

• van vrijdag 15 juni 21.00 uur tot maandag 18 juni 05.00 uur

• van vrijdag 22 juni 21.00 uur tot maandag 25 juni 05.00 uur

• van vrijdag 29 juni 21.00 uur tot maandag 2 juli 05.00 uur.

Voorafgaand aan elk weekend wordt de A10-West gefaseerd ingericht.

De eerste twee weekenden zijn er werkzaamheden aan de buitenring van de A10-West en zijn de oprit S102 en de afrit S103 afgesloten. De twee laatste weekenden wordt er gewerkt aan de binnenring en zijn de oprit S103 en de afrit S102 afgesloten.

Afbouw Westrandweg

Het deel tussen het knooppunt Raasdorp en de aansluiting Luvernes gaat eind 2012 open voor het verkeer. Om dit mogelijk te maken moet er nog heel wat gedaan worden. Naast het asfalteren wordt de weg ingericht met onder andere camera’s, bewegwijzerings- en signaleringsportalen en verlichting. Het langste wegviaduct van Nederland (3,3 km) krijgt extra verkeerstechnische installaties zoals stilstanddetectie en afsluitbomen. Ook wordt op het wegviaduct een intercominstallatie aangebracht, zodat gestrande weggebruikers direct in contact kunnen komen met de Verkeerscentrale Noord-West Nederland van Rijkswaterstaat. Dit om de veiligheid van de weggebruikers te kunnen garanderen.

Afbouw Tweede Coentunnel (tracé)

In het voorjaar 2013 kan het verkeer door de Tweede Coentunnel. Voordat het zover is wordt de tunnel voorzien van tunneltechnische installaties en vervolgens worden deze getest. Daarnaast worden de toeritten afgebouwd. In de week van 7 mei en van 14 mei 2012 krijgen de tunnelbuizen de ‘eerste’ asfaltlagen. Ook wordt er nog gewerkt aan de A8 waar onder andere de viaducten (Kerkstraat en Kolkweg) worden verbreed. Daarnaast wordt er gewerkt aan het Coenplein, onder andere wordt de afrit Oostzaan verlegd voor het verkeer A10-Noord richting Zaandam/Oostzaan.

Rijkswaterstaat zorgt met de aanleg van de Tweede Coentunnel en Westrandweg voor een betere bereikbaarheid van de Noordelijke Randstad en een betere ontsluiting van het Westelijk Havengebied van Amsterdam. Rijkswaterstaat stelt de Westrandweg tussen het knooppunt Raasdorp en de aansluiting Luvernes eind 2012 open. Hierdoor verbetert vanaf dat moment de bereikbaarheid van het Westelijk Havengebied. Nadat de Tweede Coentunnel en het laatste deel van de Westrandweg in 2013 gereed zijn, wordt de bestaande Coentunnel gerenoveerd. In 2014 is het volledige tracé open voor het verkeer.