Grachten beschermenDe gemeente Utrecht gaat kentekencamera’s inzetten om te voorkomen dat vrachtwagens een historisch grachtengebied in de binnenstand beschadigen. In dit zogeheten wervengebied geldt al een vrachtwagenverbod, maar volgens de gemeente worden de regels niet door...Lees verder
Muren en keldersBeens Groep wint de gunning voor het herstel van de kademuren en werfkelders aan de Kromme Nieuwegracht, Drift en Plompetorengracht in Utrecht. Het gaat om meer dan een kilometer aan muren en ruim honderd kelders....Lees verder
OnderwaterbetonEen kademuur in de recreatiehaven van Scheveningen wordt met spoed versterkt om straat- en grondverzakkingen te voorkomen. Het werk stond voor na de zomer op de planning, maar tijdens een controle zijn onvoorziene risico’s naar...Lees verder
Er is 10 miljoen euro beschikbaar om de havenvoorzieningen te verbeteren in de goederenvervoerscorridors Oost en Zuidoost. Het geld kan de komende vier jaar worden gebruikt voor nieuwe kademuren en diepere havenbekkens, met als achterliggend...Lees verder
Het vervangen en vernieuwen van bruggen, viaducten en andere civiele infrastructuur wordt de komende jaren veel duurder. Nu gaat het nog om 1 miljard euro per jaar maar in 2050 zal dat zo’n 4 miljard...Lees verder
In Amsterdam stortte afgelopen september een deel van de kade aan de Grimburgwal in. Dit kwam vooral door de afwijkende opbouw van de kade, lokaal diepere bodemligging en verzwakt metselwerk door aanvaringen. Het rapport dat...Lees verder
Ballast Nedam, Van Oord en HOCHTIEF gaan samen 2,4 kilometer aan kades bouwen in de Prinses Amaliahaven op de Tweede Maasvlakte. Het gaat om een opdracht van zo’n 170 miljoen euro. De nieuwe diepzee- en...Lees verder