De N31 tussen Zurich en Harlingen wordt een dubbelbaans autoweg met twee rijstroken per rijrichting. Dit heeft minister Karla Peijs van Verkeer en Waterstaat in overeenstemming met minister Dekker van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer besloten.

Op dit moment is de N31 een enkelbaans weg. In negen jaar tijd zijn er achttien doden en 37 gewonden gevallen. Het besluit om de weg te verbreden draagt bij aan het veilig maken van de N31. Daarnaast zorgt het voor een betere economische benutting van het gebied.

De N31 krijgt geen vluchtstrook, maar wordt om de vijfhonderd meter voorzien van een vluchthaven. De rijbanen worden geschieden met een middenberm voorzien van een geleiderail. De maximumsnelheid wordt 100 kilometer per uur. De nieuwe rijbaan wordt oostelijk van de bestaande aangelegd.

Over zes maanden wordt het ontwerp-tracébesluit gepubliceerd. Op het ontwerp-tracébesluit is inspraak mogelijk. In 2006 begint Rijkswaterstaat met de werkzaamheden.