Utrecht – Door de introductie van bewezen buitenlandse oplossingen in de Nederlandse spoorsector heeft het Brits-Nederlandse spoortechnologie concern AEA Technology Rail bijgedragen aan de sterk verbeterde herfstprestatie van NS.

Vanuit de diepgaande wetenschappelijke en praktische kennis van het fenomeen gladde sporen heeft AEAT zowel NS Reizigers als inframanager ProRail geadviseerd over de aanpak ervan, zowel op korte, als op langere termijn. Resultaat is de ontwikkeling van het GladheidWaarschuwingsSysteem (GWS) waarmee machinisten via SMS direct te zien krijgen op welke trajecten het glad is. Machinisten kunnen daardoor hun rijgedrag aanpassen en schade aan de treinen en spoor voorkomen.

Tweede resultaat is de succesvolle pilot van SmartSander, een in Engeland bijzonder effectief apparaat in treinen, waarmee door het slim strooien van zand tussen wiel en (gladde) rail, de veiligheid en de punctualiteit sterk verbeterd wordt. De pilot heeft aangetoond dat de SmartSander toepasbaar is in Nederland en een grote bijdrage kan leveren aan de prestaties van NS. NS zoekt naar financiering voor de introductie van SmartSander op geëigende materieelseries.