Deventer – Rijkswaterstaat schreef de Europese prijsvraag Reinigende Weg uit. Met als bedoeling het reinigen van baggerspecie in de ruimte rond snelwegen. De combinatie Tauw-Reef bedacht het winnende SAWA-systeem, waarbij natuurlijke rijpingsprocessen, afstromend (zout) regenwater en bermmaaisel optimaal benut worden om elke soort baggerspecie in de berm langs wegen te reinigen en te verwerken tot schone en bruikbare grondstof. Het SAWA-systeem zal nu in de praktijk op een proeflocatie langs een snelweg worden gerealiseerd.

De uitdaging was om baggerspecie, met zowel organische (PAK, minerale olie) als anorganische (zware metalen) verontreinigingen schoon te maken. Het is de combinatie Tauw-Reef gelukt om een systeem te bedenken, waarbij in de berm beide componenten uit de bagger worden verwijderd. Daarvoor worden primair de natuurlijke invloeden van de seizoenen en aanwezige afvalstromen benut. ‘s Zomers wordt zonnewarmte gebruikt om de verontreiniging af te breken. ‘s Winters wordt van de weg afspoelend strooizout gebruikt om de metalen los te maken en op te slaan in bermmaaisel. De verschillende fasen van reiniging lopen als een sawa op natuurlijke wijze in elkaar over. Hierdoor ontstaat een schoon, stabiel en grondachtig product, geschikt voor diverse civieltechnische toepassingen. Het zogeheten SAWA-systeem van Tauw-Reef benut de aanwezige afvalstromen optimaal en reinigt ze in een integraal systeem. In de eerste ronde won Tauw-Reef reeds een ontwerpbeurs om het SAWA-systeem verder te dimensioneren.

De hoofdprijs houdt in dat het SAWA-systeem in de praktijk zal worden gerealiseerd op een proeflocatie langs een snelweg. Hiermee zet Tauw-Reef een Europese noviteit op de kaart van de Nederlandse snelwegen.

Reactie van de jury: “Een methode om metalen te verdringen door zout en deze vervolgens uit te spoelen is heel interessant en aantrekkelijk. Het systeem maakt goed gebruik van mogelijkheden die verschillende elementen bieden. Het idee is innovatief en uitstekend in het landschap in te passen.”