Rijden in een elektrische bestelbus van tussen de 3.500 en 4.250 kilo mag vanaf 1 juli alleen nog maar met een C-rijbewijs. Een B-rijbewijs wordt momenteel toegestaan om elektrisch rijden te stimuleren, maar demissionair minister Mark Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) blijft bij zijn besluit om een C-rijbewijs vanaf de zomer te verplichten, meldt het vakblad Nieuwsblad Transport. 

Voor voertuigen boven de 3,5 ton zijn normaal gesproken een C-rijbewijs en een tachograaf verplicht, maar voor elektrische bestelbussen, die vaak zwaarder zijn door batterijpakketten, gold een uitzondering om elektrisch rijden te stimuleren. Die vrijstelling loopt op 1 juli af.

De beslissing om de regeling niet te verlengen werd al in december bekend, maar PVV-kamerlid Hidde Heutink legde zich daar niet bij neer. Hij stelde vragen aan Harbers en verwees onder meer naar de situatie in Duitsland, waar een vrijstelling in de nationale wetgeving is vastgelegd.

In Nederland is zo’n vastlegging echter niet haalbaar, heeft de minister inmiddels in een reactie laten weten. Harbers wijst onder andere op beoordelingen van de Dienst Wegverkeer (RDW) en het Openbaar Ministerie (OM), die al hebben aangegeven dat ze vanwege de veiligheid niets zien in een blijvend B-rijbewijs voor elektrische bestelbussen.

Lees ook:

• Branche wil niet meer werken op de vluchtstrook zonder extra maatregelen
• Bouw en infra gaat klimaatdoelen zo niet halen, voorspelt ABN AMRO