A10 Zuid wordt verbreed met ‘nagels’ en een matras van palen

werkzaamheden a10 zuid
Let op: foto alleen ter illustratie. Eerdere werkzaamheden aan de A10 Zuid als onderdeel van het project Zuidasdok in 2023. ANP / Ramon van Flymen

Drie hoofdaannemers zijn begonnen met de reconstructie van het knooppunt De Nieuwe Meer bij de A10 Zuid in Amsterdam, een van de drukste snelwegen van Nederland. Ze bouwen een fly-over, meerdere nieuwe bruggen en zorgen dat de weg kan worden verbreed van vier naar zes rijstroken. Veel ruimte hebben de bouwers niet, dus komen de nieuwe rijstroken op een paalmatras te liggen en wordt de grond eerst vernageld. Hoe werkt dat?

U las zojuist de inleiding van het artikel. Wilt u verder lezen?

Bent u al abonnee?

Inloggen

Onderwerpen: , , , , , , , , , , , , , , ,

Auteur: Geert van der Klugt

Journalist en redacteur voor Infrasite.

E-mail

Meer nieuws

Bijna 100 hoogspanningsmasten in stukken geknipt

Hoe werkt dat eigenlijk, de sloop van een ruim vijftig meter hoge hoogspanningsmast? Het bouwbedrijf Bam en de netbeheerder Tennet laten het zien in Groningen. Daar worden in totaal 129…
Niet alleen RWS of aannemers, maar ook politiek moet voorkomen dat grote infraprojecten mislopen

Bij het maken van plannen voor grote, complexe en meerjarige infraprojecten, moeten politici in een vroeg stadium durven aangeven dat het allemaal meer kan gaan kosten dan verwacht. Het gebeurt…
Gemeente koopt tachtig bruggen van kunststofcomposiet

Het bruggenbouwbedrijf Fibercore gaat tientallen bruggen van kunststofcomposiet bouwen voor de gemeente Purmerend. Daar worden ze de komende jaren aangelegd om oude houten loop- en fietsbruggen te vervangen. De gemeente…
HSL-viaducten ’te licht ontworpen’: zo instabiel dat snelheid omlaag moet

Minstens vijf viaducten in de hogesnelheidslijn (HSL) zijn te licht ontworpen. Dat maakt ProRail deze week bekend. De spoorbeheerder heeft besloten om de maximumsnelheid op de viaducten te verlagen van…
A10 Zuid wordt verbreed met ‘nagels’ en een matras van palen | Infrasite

A10 Zuid wordt verbreed met ‘nagels’ en een matras van palen

werkzaamheden a10 zuid
Let op: foto alleen ter illustratie. Eerdere werkzaamheden aan de A10 Zuid als onderdeel van het project Zuidasdok in 2023. ANP / Ramon van Flymen

Drie hoofdaannemers zijn begonnen met de reconstructie van het knooppunt De Nieuwe Meer bij de A10 Zuid in Amsterdam, een van de drukste snelwegen van Nederland. Ze bouwen een fly-over, meerdere nieuwe bruggen en zorgen dat de weg kan worden verbreed van vier naar zes rijstroken. Veel ruimte hebben de bouwers niet, dus komen de nieuwe rijstroken op een paalmatras te liggen en wordt de grond eerst vernageld. Hoe werkt dat?

U las zojuist de inleiding van het artikel. Wilt u verder lezen?

Bent u al abonnee?

Inloggen

Onderwerpen: , , , , , , , , , , , , , , ,

Auteur: Geert van der Klugt

Journalist en redacteur voor Infrasite.

E-mail

Meer nieuws

Het betonwerk is begonnen in de Brittenpassage

In de verbouwing van station Amsterdam Zuid zijn binnen een jaar grote stappen gezet. Het dak van de nieuwe Brittenpassage is zo goed als af en dat betekent dat er…
Na jaren onzekerheid heeft Via15 nu echt groen licht

Het wegenbouwproject Via15 heeft woensdag groen licht gekregen van de Raad van State. Na jarenlange onzekerheid is het tracébesluit nu definitief. De A15 in de regio Arnhem mag worden doorgetrokken…
Minister van infrastructuur sluit tolwegen niet uit: ‘Liever een toltunnel dan geen tunnel’

Minister Barry Madlener van Infrastructuur sluit het idee niet uit om in Nederland op verschillende wegen tol te heffen. Hij ziet daarin een mogelijk verdienmodel voor investeerders. Die stoppen dan…
Oplossing ontbreekt voor miljardentekort bij Rijkswaterstaat en Prorail, zegt rekenkamer

Rijkswaterstaat en Prorail verwachten miljarden tekort te komen voor het onderhoud van wegen en spoor, maar het kabinet heeft nog geen concrete plannen gedeeld om dat tekort te vullen, vindt…