FNV: voorstellen om overvolle treinen te voorkomen
Utrecht – FNV Bondgenoten heeft de bijgaande voorstellen om overvolle treinen te voorkomen geformuleerd. Deze voorstellen zijn op 19 februari 2007 besproken in het overleg met NS Reizigers directeur Jacques Huberts. Deze voorstellen zijn goed ontvangen en er zal onderzocht worden of de voorstellen haalbaar zijn om in te voeren. FNV Bondgenoten krijgt binnenkort een reactie van de directie.
Voorstellen van FNV Bondgenoten Spoor ter voorkoming van overvolle treinen
- 1. In de spitsuren meer servicepersoneel op het perron om de reizigersstroom te begeleiden, zodat men verspreid instapt;
- 2. Omroepen dat er ook een stoptrein (die nog vrijwel leeg is) gaat met iets langere reistijd en of omroepen dat een andere trein op tijdstip ? minder vol aankomt;
- 3. Omroepen op de stations dat er meer deuren zijn en dat er bijvoorbeeld 100 meter verder bij dat punt nog ruimte in de trein is;
- 4. De directie moet publiekelijk begrip hebben voor het treinpersoneel dat door veiligheidsoverwegingen zijn/haar werk niet kan doen in en met overvolle treinen;
- 5. Maak de daluren populairder door 50% korting te geven op het vervoersbewijs in combinatie met afschaffing van de voordeelurenkaart;
- 6. Bedrijven die hun aanvangstijden verlaten naar bijvoorbeeld 10.00 uur of later, een flinke korting geven op de businesscard;
- 7. Nieuwe dienstregeling 2008 aanpassen aan werkelijk aanwezig materieelpark;
- 8. Meer treinen in de daluren, zodat uurdiensten omgezet kunnen worden naar halfuurdiensten;
- 9. Voer een publiekscampagne dat reizigers niet op “het balkon” achter de cabine van de treinmachinist mogen staan. Dit is goed voor het veiligheidsgevoel van personeel en reiziger;
- 10. Ter voorkoming van rampen, moet personeel getraind worden en zullen situaties geoefend moeten worden;
- 11. Meer treinen in de spitsuren.
Achtergrondinformatie (verzorgd door de redactie van Infrasite)
Nieuwe verbindingen en nieuwe stations in 2008 (15-02-2007)
