Slimmer bruggen bouwen met behulp van standaarden

Cruquiusbrug. Afbeelding: provincie Noord-Holland
Afbeelding: video presentatie aannemers provincie Noord-Holland

Met behulp van een NTA-standaard komen tot een betere manier van bruggen ontwerpen en bouwen. Die aanpak wordt gehanteerd bij de vernieuwing van de Cruquiusbrug over de N201 in het Noord-Hollandse Heemstede. Tijdens en webinar over Industrieel, Flexibel en Demontabel (IFD) bouwen en ontwerpen van Platform WOW werd deze werkwijze nader toegelicht.

U las zojuist de inleiding van het artikel. Wilt u verder lezen?

Bent u al abonnee?

Inloggen

Onderwerpen: , , ,

Auteur: Vincent Krabbendam

E-mail

Meer nieuws

RWS komt met contract van 100 miljoen euro voor onderhoud van 20 stalen bruggen

Rijkswaterstaat verwacht begin volgend jaar te beginnen met een aanbesteding voor het onderhoud van maximaal 20 stalen bruggen in het westen en zuidwesten van Nederland. De geschatte waarde is maximaal…
Schade aan Gouwespoorbrug na aanvaring in Alphen

Een schip is vrijdagochtend tegen de Gouwespoorbrug bij Alphen aan den Rijn gevaren. Niemand raakte gewond, maar het schip zit klem en het spoor is beschadigd. 
Partner Norm voor ontwerp van beweegbare bruggen na twintig jaar vernieuwd

De NEN-norm voor het ontwerpen van beweegbare bruggen is na twintig jaar vernieuwd. De nieuwe versie wordt binnenkort beschikbaar. Dat kan je gerust monumentaal noemen, zeggen de deskundigen die Infrasite…
Sommige bruggen hoeven helemaal niet zo snel te worden vervangen: ‘Het is kapitaalvernietiging’

Grijp niet te snel naar de sloophamer. Ook niet als een brug of viaduct volgens de berekeningen onveilig is. Tests zoals proefbelasting vertellen namelijk een ander verhaal. Het kost wat,…
Slimmer bruggen bouwen met behulp van standaarden | Infrasite

Slimmer bruggen bouwen met behulp van standaarden

Cruquiusbrug. Afbeelding: provincie Noord-Holland
Afbeelding: video presentatie aannemers provincie Noord-Holland

Met behulp van een NTA-standaard komen tot een betere manier van bruggen ontwerpen en bouwen. Die aanpak wordt gehanteerd bij de vernieuwing van de Cruquiusbrug over de N201 in het Noord-Hollandse Heemstede. Tijdens en webinar over Industrieel, Flexibel en Demontabel (IFD) bouwen en ontwerpen van Platform WOW werd deze werkwijze nader toegelicht.

U las zojuist de inleiding van het artikel. Wilt u verder lezen?

Bent u al abonnee?

Inloggen

Onderwerpen: , , ,

Auteur: Vincent Krabbendam

E-mail

Meer nieuws

Zandwagen zakt door houten fietsbrug in Putten

Een zandwagen is deze week door een houten fietsbrug gezakt in Putten. De schade is groot.
Bouw van Nettelhorsterbrug hervat na dodelijk ongeval

Op het bouwterrein in Lochem, waar eerder dit jaar een brugboog voor de Nettelhorsterbrug uit de takels viel, wordt binnenkort weer gewerkt.
Rotterdamse Luchtsingel grotendeels afgebroken vanwege houtrot en verzakkingen

De Rotterdamse Luchtsingel wordt grotendeels afgebroken. De onderhoudsgevoelige loopbrug in het centrum van de stad is zodanig aangetast dat deze niet meer te redden is. 
RWS komt met contract van 100 miljoen euro voor onderhoud van 20 stalen bruggen

Rijkswaterstaat verwacht begin volgend jaar te beginnen met een aanbesteding voor het onderhoud van maximaal 20 stalen bruggen in het westen en zuidwesten van Nederland. De geschatte waarde is maximaal…