Definitie


RegioNS





RegioNS is een speciale bedrijfstak van NS dat zich richt op de exploitatie van de spoorlijn Zutphen - Apeldoorn. Deze enkelsporige diesel spoorlijn is in gebruik sinds 1876. De spoorlijn had slechts 1 tussenstation: Klarenbeek.

Verliesgevend

De spoorlijn werd door de jaren heen steeds onrendabeler. Dit heeft ertoe geleid dat de provincie Gelderland de lijn ging aanbesteden. De aanbesteding van Zutphen - Apeldoorn vond plaats in 2003, met als doel de spoorlijn weer rendabel te maken. Onder de inschrijvers bevonden zich o.a. NS (de exploitant tot dan toe) en Syntus (die al actief was op andere spoorlijnen in het oosten des lands). Eigenlijk wist iedereen wel al wie de concessie zou winnen: Syntus. Maar niets was minder waar, toen toch NS met de concessie aan de haal ging.

Nieuwe exploitatie

Nu NS de aanbesteding had gewonnen, was duidelijk dat er een andere aanpak moest komen om de lijn uit zijn sleur te halen en weer rendabel proberen te maken. Zo is er een speciaal team van ongeveer 50 NS'ers samengesteld welke speciaal bestemd zijn voor het traject Zutphen - Apeldoorn, waar ze ongeveer 40% van hun diensttijd door zullen brengen. Om de kosten zoveel mogelijk drukken, probeert het team zoveel mogelijk zelf te doen. Zo kan het voorkomen dat de machinist kaartjes controleert en de conducteur de trein rijdt. Ook het onderhoud aan het materieel en het schoonmaken van het materieel wordt zoveel mogelijk door dit team zelf gedaan. Het team NS'ers gaf zichzelf al snel een naam: RegioNS.

Een rendabele spoorlijn

In de eerste plannen werd er rekening mee gehouden dat de spoorlijn de eerste paar jaar nog verliesgevend zou zijn, waarna de laatste 3 jaar van de vervoersconcessie winstgevend zouden moeten zijn. RegioNS maakte echter een vliegende start: het eerste jaar van exploitatie was al direct winstgevend. Zo had bijvoorbeeld het enige station langs de lijn, Klarenbeek, al een reizigersgroei van 25%. Deze stijging van het reizigersaantal is voornamelijk te danken aan het feit dat RegioNS de exploitatie heeft verbeterd met een hogere frequentie: 2x per uur i.p.v. 1x per uur op doordeweekse dagen en zondagen (i.v.m. koopzondagen in Apeldoorn).

Materieel

De laatste periode tot de introductie van RegioNS zette NS het treintype DM '90 in. Sinds RegioNS de exploitatie uitvoert, heeft de lijn de beschikking gekregen over 3 eigen DM '90 stellen, welke voorzien zijn van een herkenbare gele sticker op de voorkant van de trein. Nadat bleek dat het eerste jaar al gelijk winstgevend was, heeft RegioNS een 4e stel aangeschaft voor de dienst op Zutphen - Apeldoorn. Daarmee heeft de treindienst de beschikking over de volgende 4 DM '90 stellen:
  • 3401
  • 3443
  • 3444
  • 3445
De toekomst

Sinds de drgl 2007 zijn er langs de lijn 2 nieuwe stations geopend:
  • Apeldoorn de Maten
  • Voorst-EmpeMet de komst van deze 2 stations hoopt RegioNS de komende jaren verder door te groeien.
Eerste versie van artikel geschreven door: Michael Postma.

Deze gegevens stammen uit Railpedia. Railpedia is in 2010 in Infrasite opgenomen.
Wilt u gegevens gewijzigd hebben of heeft u vragen, neemt u dan contact op met de redactie van Infrasite.

This page was last changed in Railpedia on Mar 30, 2008 by katja torbijn.


Deze definitie of dit lemma wijzigen? Een nieuw lemma starten? Dat kan! Klik hier en mail ons!


Deel dit artikel:                   





Risico's in kaart, kennis op orde en toch een ongeval
Weblogposting
Bijna 25.000 aanvragen aardgasloze nieuwbouwwoningen in 2019
Nieuwsbericht
Van Nieuwenhuizen: Nederland opnieuw inrichten tegen weersextremen
Nieuwsbericht
Meer treinen laten rijden door sneller invoegen van goederentreinen
Nieuwsbericht
Pier Eringa nieuwe voorzitter NGinfra
Nieuwsbericht
ABB and Qbuzz power progress in Dutch e-mobility adoption
Nieuwsbericht
Oplossingsrichtingen bereikbaarheid Ameland opgesteld
Nieuwsbericht
Officiële aftrap Brabants Verkeersveiligheidsplan 2020-2024
Nieuwsbericht
Nieuwe informatieavonden Drentse zonneroute A37; januari 2020
Nieuwsbericht
Schonere lucht voor 50% gezondheidswinst
Nieuwsbericht
Langzamere goederentreinen tussen Meteren en Boxtel
Nieuwsbericht
Alliander: In 2020 882 miljoen euro investering in energienetten
Nieuwsbericht
Proef met weergave gemiddelde brandstofkosten van start
Nieuwsbericht
Gezamenlijke nieuwe Havenverordening voor Amsterdam en Rotterdam
Nieuwsbericht
Virtueel opleiden en trainen van wegverkeersleiders en operators
Weblogposting
Nieuwe regelgeving ministerie van Infrastructuur en Waterstaat vanaf 2020
Nieuwsbericht
Grote schade bij ontspoord treinstel Den Haag Centraal UPDATE
Nieuwsbericht
NS: Vier miljoen reizigers in 2019 per trein de grens over
Nieuwsbericht
ProRail: Een terugblik op spoorjaar 2019
Nieuwsbericht
87 miljoen voor Nederlandse klimaatoplossingen in transport
Nieuwsbericht
Nederlandse Staat moet versnellen: volgend jaar 25% minder CO2-eq uitstoten dan in 1990
Nieuwsbericht
Bouw- en transportbedrijven verwachten miljardenverlies door PFAS- en stikstofbeleid
Nieuwsbericht
Van Gelder zet in Amsterdam elektrische boorwagen in
Nieuwsbericht


[Banners]


[Events]

[Rotating banners]