Definitie


Dienstregeling 2007





Werknaam voor een nieuw patroon van treindiensten op het gehele Nederlandse spoorwegnet ingaande het dienstregelingjaar 2007 en gebaseerd op het in gebruik nemen van de hoge snelheidslijn zuid, de Betuweroute en het project 4 sporen Amsterdam - Utrecht. Het nieuwe patroon van treindiensten beoogt daarbij een eerste stap te zijn volgens de visie Bentten en Bouwen. Sleutelbegrippen zijn een grotere capaciteit van het systeem van treindiensten in de spits, gedeeltelijk rijden volgens vaste corridors, een 2 treinensysteem, meer speling in de Dienstregeling en een verschuiving van de Symmetrie-as naar 0 - 30 minuten, waardoor de aansluitingen met het buitenland verbeteren.

Tijdens de voorbereiding bleek dat de 3 genoemde projecten niet tijdig in gebruik genomen konden worden. Op de van belang zijnde trajecten (o.a. Amsterdam - Rotterdam en Amsterdam - Utrecht) is het ontwerp van de dienstregeling 2007 daarom aangepast. De genoemde sleutelbegrippen zijn wel in stand gebleven.

De dienstregeling 2007 kan worden aangemerkt als de grootste wijziging sinds de invoering van Spoorslag 70.

Naar verwachting zal volledige invoering van het per 2007 beoogde systeem eerst in 2009 plaats vinden. De Dienstregeling 2008 is dus een verdere implementatie van de Dienstregeling 2007.

De belangrijkste uitgangspunten die voor de nieuwe dienstregeling gehanteerd zijn:
  • Het verbeteren van het product voor reizigers;
  • Het faciliteren van groei in het reizigers- en goederenvervoer;
  • Verbeteren van de betrouwbaarheid door consequente toepassing van plan- en capaciteitsnormen;
  • Zoveel mogelijk honoreren van wensen van regionale overheden om het regionale vervoer in hunregio te optimaliseren;
  • Inpassen van de HSL-Zuid die gevolgen heeft voor de HSL-stations en de bestaandevervoerrelaties op de corridors tussen Amsterdam en Breda/Roosendaal;
  • Inpassen van de Betuweroute die gevolgen heeft voor frequentie en route van een groot aantal goederentreinen;
  • In gebruik nemen van nieuwe infrastructuur en stations;
  • Symmetrieassen gelijk met het buitenland te maken, zodat de tijdliggingen in Nederland zijn afgestemd op de tijdliggingen in omliggende landen.

    In de dienstregeling 2007 wordt rekening gehouden met afspraken met onze buurlanden over de doorgaande internationale treinen en regionale grensoverschrijdende treinen. In Nederland hanteren wij al tientallen jaren een andere symmetrietijd dan onze buurlanden. Door het wijzigen van de symmetrietijden is het mogelijk de internationale treinen beter in te passen in en aan te sluiten op de Nederlandse dienstregeling.

    Dit leidt tot minder wachttijden aan de grens van internationale treinen, betere aansluitingen van de internationale treinen op de binnenlandse treinen (ook in de grensgebieden) en mindervertragingen door een meer passende structuur.
  • Het invoeren van 3-treintypen: de Hogesnelheidstreinen, Intercity en Sprinter.
Eerste versie geschreven door: Henk Bovenlander

Deze gegevens stammen uit Railpedia. Railpedia is in 2010 in Infrasite opgenomen.
Wilt u gegevens gewijzigd hebben of heeft u vragen, neemt u dan contact op met de redactie van Infrasite.

This page was last changed in Railpedia on Mar 27, 2008 by pieter gardenier.


Deze definitie of dit lemma wijzigen? Een nieuw lemma starten? Dat kan! Klik hier en mail ons!


Deel dit artikel:                   





Eurostat: Share of renewable energy in the EU up to 18.0%
Nieuwsbericht
ProRail tekent voor verbeterde samenwerking met hulpdiensten
Nieuwsbericht
NEN organiseert Automation Forum
Nieuwsbericht
Informatieavonden ontwerpstructuurvisie A4 Burgerveen-N14; 10 en 11 februari 2020
Nieuwsbericht
Provincie Limburg en Arriva sluiten overeenkomst over Maaslijn
Nieuwsbericht
EIB: Structureel groeiperspectief voor de bouw blijft sterk
Nieuwsbericht
ProRail test vier soorten duurzame dwarsliggers
Nieuwsbericht
Arcadis en Over Morgen bundelen krachten
Nieuwsbericht
Klant-en-klare schakelinstallatie in Vijfhuizen
Nieuwsbericht
PerceelTool helpt eigenaren bij tegengaan wateroverlast en beperken droogte
Nieuwsbericht
Risico's in kaart, kennis op orde en toch een ongeval
Weblogposting
N200: Eerste liggers nieuwe Boezembrug gelegd
Nieuwsbericht
Bijna 25.000 aanvragen aardgasloze nieuwbouwwoningen in 2019
Nieuwsbericht
Van Nieuwenhuizen: Nederland opnieuw inrichten tegen weersextremen
Nieuwsbericht
Meer treinen laten rijden door sneller invoegen van goederentreinen
Nieuwsbericht
Pier Eringa nieuwe voorzitter NGinfra
Nieuwsbericht
ABB and Qbuzz power progress in Dutch e-mobility adoption
Nieuwsbericht
Oplossingsrichtingen bereikbaarheid Ameland opgesteld
Nieuwsbericht
Officiële aftrap Brabants Verkeersveiligheidsplan 2020-2024
Nieuwsbericht
Nieuwe informatieavonden Drentse zonneroute A37; januari 2020
Nieuwsbericht
Schonere lucht voor 50% gezondheidswinst
Nieuwsbericht
Langzamere goederentreinen tussen Meteren en Boxtel
Nieuwsbericht
Alliander: In 2020 882 miljoen euro investering in energienetten
Nieuwsbericht


[Banners]


[Events]

[Rotating banners]