De innovatieve led-belijning licht op in de haaientanden en het zebrapad als fietsers en voetgangers oversteken. Dit zorgt voor aantoonbaar meer aandacht bij verkeersdeelnemers en verhoogde attentiewaarde bij bestuurders. Het systeem kan zowel bij oversteekplaatsen mét als zonder verkeersregelinstallaties (VRI’s) toegepast worden. Fietsers en voetgangers krijgen bovendien een rode streep te zien op het moment dat zij rood licht hebben.

Ed Buré is commercieel manager bij BAM en weet dat de resultaten in Frankrijk veelbelovend zijn. “Het is daar op vier plekken ingezet. Ook bij grote verkeersbewegingen zoals opritten naar de Périphérique. Overal heeft de led-belijning een positief effect op het gedrag van de bestuurder. Het zorgt voor een grote attentiewaarde bij het afslaan, waardoor tot wel 90% van de automobilisten eerder stopt en minder vaak doorrijdt op een oversteekplaats.” Het grote verschil met studs of andere verlichting bij oversteekplaatsen en zebrapaden, is bovendien dat LED-OP goed zichtbaar is bij daglicht. “Het is dus niet alleen een oplossing voor ’s avonds of bij slechte weersomstandigheden.”

Het uitbreiden van het aantal VRI’s of het plaatsen van verkeersdrempels is kostbaar en niet overal wenselijk. Daarom zocht BAM naar een betaalbare en schaalbare oplossing. “In de uitvoeringsplannen van de gemeenten staan veel kruispunten en oversteekplaatsen met een hoog ongevalsrisico. Er wordt vaak automatisch gekeken naar gedrag van verkeersdeelnemers, maar dit is niet de enige oplossing. Ook goedwillende bestuurders hebben een probleem met de attentiewaarde op oversteekplaatsen, dus je kunt niet niks doen. Het zijn niet allemaal hardrijders of asocialen.” (met dank aan onze collega’s van verkeersnet.nl)