Strooiwagens Rijkswaterstaat afgelopen winter 14 keer de wereld rond

Meer dan 600.000 km hebben de strooiwagens van Rijkswaterstaat afgelopen winter gereden. Dat is ongeveer 14 keer de wereld rond.

Daarbij werd ruim 75 mil kg zout gestrooid. Meer dan een derde daarvan werd tijdens de ijzel en sneeuwval in de 1ste 2 weekenden van januari gestrooid. Met de inzet van 542 strooiwagens, 350 sneeuwschuivers, 2 Firestorms en de nieuwe Lavastorm is de gladheid bestreden. Tijdens de strooiacties werkten 1200 medewerkers een kleine 16.000 manuren.

Rijkswaterstaat is deze winter gestart met ruim 200 mil kg strooizout op voorraad. De vorige winter (2015/2016) is in totaal 41 mil kg strooizout verbruikt en in de in de winter van 2014/2015 77 mil kg. In de strenge winter van 2012/2013 ging er ruim 130 mil kg zout doorheen.

Zachte winter
Afgelopen winter was volgens het KNMI aan de zachte kant. Zo was december zacht en zonnig. Januari daarentegen was koud; de koudste januari sinds 2010. Op 7 januari veroorzaakte ijzel extreme gladheid in een groot deel van het land. Het KNMI gaf voor het hele land code oranje uit. Dat weekend is maar liefst 15 mil kg gestrooid en zijn de calamiteitenmachines, de twee Firestorms en de nieuwe Lavastorm, volop ingezet. Ook tijdens de sneeuwval op 12 en 13 januari en 11 op 12 februari is veel gestrooid en veel materieel ingezet. Op 3 maart zijn de strooiwagens voor het laatst uitgerukt.

Vorstschade
De afgelopen maanden zijn bijna 300 meldingen van vorstschade aan het wegdek geregistreerd. De vorstschade beperkte zich met name tot Noord-Holland en Midden-Nederland. In de winter 2015/2016 waren er 105 meldingen, in de winter van 2014/2015 226 en in de winter 2013/2014 225.

Schade aan het asfalt ontstaat vooral op oudere wegdekken. De kans op schade neemt toe bij strenge vorst, in combinatie met vorst-dooiwisselingen (het zogenoemde kwakkelweer).

Gladheidbestrijding
Het gladheidseizoen van Rijkswaterstaat loopt van 1 oktober tot 1 mei. In de zomer bereidt Rijkswaterstaat zich voor op het winterseizoen. Het zout wordt ingekocht en verdeeld over de 5 centrale zoutloodsen en 56 regionale steunpunten. Tijdens de zogeheten vlootschouw in september en oktober wordt al het wintermaterieel getest en winterklaar gemaakt. Ook krijgen de chauffeurs van de strooiwagens en sneeuwschuivers een opfriscursus en worden de nieuwe strooiroutes verkend.