Cybersecurity is een hot item in de samenleving en is ook een belangrijk issue als het gaat om verkeerssystemen en tunneltechnische installaties. Het creëren van een betrouwbare en veilige ICT-omgeving door de beveiliging van technische installaties is belangrijk, maar even belangrijk is hoe er mee om te gaan als er iets gebeurt.

Waldeck Podgorski is Service Operations Head Siemens Mobility en constateert een steeds groter wordend bewustzijn op het vlak van cybersecurity, zowel bij opdrachtgevers als opdrachtnemers.

Vergroten van het cybersecuritybewustzijn

Om bewustwording te stimuleren, brengt Siemens dit onderwerp, de risico’s en de passende maatregelen onder de aandacht tijdens klantcontacten. Enerzijds door bij offerteaanvragen direct te vragen of voor dit onderwerp ook een invulling wordt verwacht en anderzijds door het onderwerp steeds onder de aandacht te brengen via presentaties en informatie voorziening. Podgorski : ‘Het maken van metaforen en benoemen van voorbeelden en risico’s maakt het onderwerp makkelijk bespreekbaar en plaatsbaar. Ook de vraag wie ‘eigenaar’ is van het probleem wordt steeds vaker ter discussie gesteld.’

Implicaties voor ontwerp, bouw, onderhoud en beheer

Cybersecurity heeft implicaties voor alle projectfasen stelt Podgorski. ‘Het gaat verder dan alleen het beveiligen van de toegepaste producten! Cybersecurity is bijvoorbeeld van belang voor het integraal ontwerp, doordat de totale cybersecurity beveiliging zo sterk is als de zwakste schakel. Maar ook tijdens de bouwfase, om de gestelde criteria op dit vlak te realiseren. In de beheer- en onderhoudsfase impliceert dit de beheersmaatregelen en werkzaamheden die continue moeten worden uitgevoerd om het behaalde veiligheidsniveau te handhaven, de toetsing om het cybersecurity niveau aantoonbaar te maken, het onderzoek naar de technologische ontwikkelingen die een bedreiging kunnen vormen en de maatregelen om deze bedreigingen het hoofd te bieden. Tevens is een actief toegangsbeheer, accountbeheer, wachtwoordbeheer en patchmanagement een voorwaarde om dit op een gedegen wijze uit te voeren.’

Cybersecurity management

Om de cybersecurity van bijvoorbeeld een tunnel naar het gewenste niveau te brengen en te houden, is binnen Siemens het cybersecurity management proces ingericht. Waldeck Podgorski licht dit toe: ‘Hiertoe stellen we per tunnel een Security Management Plan op, en bespreken dit uiteraard met de opdrachtgever. In dit plan beschrijven we het zogenaamde: ‘drie stappen plan’ en werken dit verder uit. De drie stappen zijn primair gericht op 1) het voorkomen van een eventuele aanval, 2) het minimaliseren van de impact van een eventueel cyberincident en 3) het continue borgen van de cybersecurity gedurende de levensduur van het object. Onderdeel van het drie stappen plan is het minimaliseren van de impact van het incident. Dit betekent dat we vooraf een Cyber Recovery Plan opstellen waarin we vastleggen welke stappen er door wie moeten worden genomen bij een eventueel incident. Hierdoor is het direct duidelijk hoe het systeem moet worden geïsoleerd, waar de reservedelen liggen en hoe deze kunnen worden voorzien van de juiste software. Tevens wordt hierin aandacht besteed aan de communicatie over het incident zowel naar de klant, als naar de media en naar de overheid. Dit is essentieel want bij een cyberincident kan de recovery wat tijd in beslag nemen, zeker als de gehele installatie is geïnfecteerd en alle software opnieuw moet worden geïnstalleerd en worden getest.’

Inzicht in de ontwikkelingen, risico’s en maatregelen op het gebied van cybersecurity bij infrastructurele projecten is van groot belang. Siemens anticipeert hierop. Waldeck Podgorski: ‘Veel van de toegepaste Siemens oplossingen zijn voorbereid op het managen van cybersecurity. De uiteindelijke graad van beveiliging is echter wel sterk afhankelijk van de wensen van de klant en met name van de gestelde eisen over dit onderwerp in de vraagspecificaties en EMVI criteria in deze.’

Bron: Siemens Nederland