Rijkswaterstaat laat morgenochtend weer een reeks ploffen uitvoeren bij de Nieuwe Sluis Terneuzen. De kolkwanden en het betonnen buitenhoofd van de oude Middensluis worden met explosies gescheurd, waarna machines de boel afbreken en opruimen. De sloop is nodig om ruimte te maken voor schepen die de Nieuwe Sluis straks invaren wanneer deze gereed is. 

Dat laatste gaat nog even duren, maakte Rijkswaterstaat vorige maand bekend. De oplevering van de Nieuwe Sluis Terneuzen werd opnieuw met een jaar verschoven. Het miljardenproject is sinds de startfase in 2017 herhaaldelijk vertraagd. De contouren van het ruim 400 meter lange en 50 meter brede kunstwerk worden steeds beter zichtbaar, maar de aannemers kunnen nog niet naar huis. Over de redenen daarvoor schreef Infrasite eerder een uitgebreid artikel.

Als onderdeel van het project worden delen van de oude Middensluis gesloopt. Dat geeft schepen straks ruimte om de Nieuwe Sluis in te varen. Vanochtend vond er een serie ploffen plaats bij het het resterende deel van de kolkwanden tot en met de brugkelder van de noordelijke brug over de Middensluis, maakt Rijkswaterstaat in een online update bekend.

Morgenochtend volgt er nog een serie. “Door scheuren te maken kunnen we de constructies afbreken en opruimen. Met een kraan verwijderen we de brokstukken en we scheppen het puin in beunschepen. Later in 2023 moeten we we het nieuwe buitenhoofd van de Middensluis uit de jaren ’80 nog ploffen. Deze verwijderen we in meerdere fases met behulp van springstoffen.”

Schadeclaims

Rijkswaterstaat heeft sinds vorig jaar meerdere ploffen laten uitvoeren bij de oude Middensluis. Dat ging niet altijd even goed. In oktober 2022 werd er te veel springstof gebruikt, wat meer trillingen veroorzaakte dan verwacht. Omliggende huizen werden beschadigd en omwonenden dienden ongeveer 200 schadeclaims in. Meer dan de helft daarvan werd ingewilligd.

Lees ook:

• Technische storing vertraagt opblazen Middensluis Terneuzen
• Instorten parkeergarage lag niet aan BAM, zegt hoger beroepsrechter