Minister van infrastructuur sluit tolwegen niet uit: ‘Liever een toltunnel dan geen tunnel’

blankenburgverbinding blankenburgtunnel a24
De productie van tolborden voor de nieuwe A24 in september. ANP / Robin van Lonkhuijsen

Minister Barry Madlener van Infrastructuur sluit het idee niet uit om in Nederland op verschillende wegen tol te heffen. Hij ziet daarin een mogelijk verdienmodel voor investeerders. Die stoppen dan geld in de aanleg of het onderhoud van een snelweg, en verdienen vervolgens aan de geheven tol.

U las zojuist de inleiding van het artikel. Wilt u verder lezen?

Bent u al abonnee?

Inloggen

Onderwerpen: , , , , , , ,

Auteur: Geert van der Klugt

Bron: ANP

Journalist en redacteur voor Infrasite.

E-mail

Meer nieuws

Oplossing ontbreekt voor miljardentekort bij Rijkswaterstaat en Prorail, zegt rekenkamer

Rijkswaterstaat en Prorail verwachten miljarden tekort te komen voor het onderhoud van wegen en spoor, maar het kabinet heeft nog geen concrete plannen gedeeld om dat tekort te vullen, vindt…
Haarlem bouwt ‘hub’ voor herbruikbare bouwmaterialen

De bouw is van start in Haarlem. Hier komt een ‘hub’ voor herbruikbare bouwmaterialen, inclusief een speciaal systeem dat de vraag en het aanbod moet gaan koppelen.
A10 Zuid opnieuw verzakt tijdens werkzaamheden

Een deel van de A10 Zuid in Amsterdam is afgelopen weekend verzakt. Dat gebeurde bij het aanbrengen van een damwand, laat de projectorganisatie weten. Afgelopen zomer verzakte de snelweg ook…
Hoeveel zand heb je nodig om de A27 te verbreden? Proefterp wijst het uit

De voorbereidende werkzaamheden voor de verbreding van de A27 tussen Houten en Everdingen zijn in volle gang. Bij de Hagesteinsebrug, die als onderdeel van het megaproject wordt vernieuwd, is een belangrijk…
Minister van infrastructuur sluit tolwegen niet uit: ‘Liever een toltunnel dan geen tunnel’ | Infrasite

Minister van infrastructuur sluit tolwegen niet uit: ‘Liever een toltunnel dan geen tunnel’

blankenburgverbinding blankenburgtunnel a24
De productie van tolborden voor de nieuwe A24 in september. ANP / Robin van Lonkhuijsen

Minister Barry Madlener van Infrastructuur sluit het idee niet uit om in Nederland op verschillende wegen tol te heffen. Hij ziet daarin een mogelijk verdienmodel voor investeerders. Die stoppen dan geld in de aanleg of het onderhoud van een snelweg, en verdienen vervolgens aan de geheven tol.

U las zojuist de inleiding van het artikel. Wilt u verder lezen?

Bent u al abonnee?

Inloggen

Onderwerpen: , , , , , , ,

Auteur: Geert van der Klugt

Bron: ANP

Journalist en redacteur voor Infrasite.

E-mail

Meer nieuws

Het betonwerk is begonnen in de Brittenpassage

In de verbouwing van station Amsterdam Zuid zijn binnen een jaar grote stappen gezet. Het dak van de nieuwe Brittenpassage is zo goed als af en dat betekent dat er…
Na jaren onzekerheid heeft Via15 nu echt groen licht

Het wegenbouwproject Via15 heeft woensdag groen licht gekregen van de Raad van State. Na jarenlange onzekerheid is het tracébesluit nu definitief. De A15 in de regio Arnhem mag worden doorgetrokken…
Oplossing ontbreekt voor miljardentekort bij Rijkswaterstaat en Prorail, zegt rekenkamer

Rijkswaterstaat en Prorail verwachten miljarden tekort te komen voor het onderhoud van wegen en spoor, maar het kabinet heeft nog geen concrete plannen gedeeld om dat tekort te vullen, vindt…
Haarlem bouwt ‘hub’ voor herbruikbare bouwmaterialen

De bouw is van start in Haarlem. Hier komt een ‘hub’ voor herbruikbare bouwmaterialen, inclusief een speciaal systeem dat de vraag en het aanbod moet gaan koppelen.