In opdracht van ProRail startten zondagnacht werkzaamheden, waarbij een 2.400 meter lang geluidsscherm wordt geplaatst bij Zoetermeer, aan de westzijde van de hogesnelheidslijn. Een deel van de huidige transparante schermen worden daar vervangen door geluidsabsorberende...Lees verder
Een compacter geluidscherm moet helpen de geluidsoverlast bij het Utrechtse dorp Vreeland verder terug te dringen. Eerder werd al stil asfalt gelegd en de snelheid van het verkeer verlaagd. Het scherm wordt van 3 tot...Lees verder
ProRail test vier nieuwe soorten dwarsliggers van duurzaam materiaal. Deze dwarsliggers moeten geluid en trillingen verminderen. Hoe dat in z’n werk gaat? Dat zie je in onderstaande video. ‘Passerende treinen kunnen hinder veroorzaken door trillingen...Lees verder
Goederentreinen tussen Meteren en Boxtel gaan vanaf 23 december langzamer rijden in de nacht. Dit doen ze bij wijze van proef, om te meten wat het effect is van langzamer rijden op trillingen die omwonenden...Lees verder
Het goede nieuws: in 2025 zijn haast álle goederentreinen in Nederland geluidsarm. Dat gaat flink wat geluidsoverlast schelen langs met name de Brabantroute en de Betuweroute. Het slechte nieuws? Op het gebied van trillingen zijn...Lees verder
ProRail heeft op diverse plekken op de Brabantroute raildempers geplaatst om het geluid van voorbijrijdende treinen te verminderen. Deze werkzaamheden hebben plaatsgevonden in het kader van de Robuuste Brabantroute. In totaal gaat het om zo’n...Lees verder
Het windmolenpark N33 in de omgeving van Veendam in Groningen kan er komen. In een ruim 200 pagina’s tellende uitspraak van vandaag (29 mei 2019) heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State de...Lees verder
ProRail onderzoekt mogelijkheden om geluid van het spoor te verminderen. Een mogelijk alternatief voor de huidige geluidschermen is de zogenoemde geluidsdiffractor. Dit scherm buigt geluid anders af waardoor de geluiddemping groter is. Projectmanager Innovatie Lisette...Lees verder
Op dit moment voert ProRail aanvullende onderzoeken uit voor PHS Meteren-Boxtel, vooral om te kijken hoe we de ergste toename van hinder kunnen beperken. Daarnaast lopen er een aantal landelijke onderzoeken naar geluid en trillingen....Lees verder
Goederentreinen die tussen Meteren en Boxtel rijden, gaan ’s nachts langzamer rijden. Dit is onderdeel van een proef die bedoeld is om de overlast voor omwonenden van het spoor zoveel mogelijk te beperken. Staatssecretaris...Lees verder
De provincies Noord- en Zuid-Holland zijn samen met de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RvO) op zoek gegaan naar slimme innovaties om geluidsoverlast langs provinciale wegen te verminderen. Dit specifiek voor locaties waar bestaande oplossingen zoals...Lees verder
Op een braakliggend terrein in Susteren test ProRail de komende maanden samen met het bedrijf 4Silence een geluidsscherm van slechts 1,5 meter hoog. De proefopstelling moet uitwijzen of dit scherm het geluid net zo goed...Lees verder
De tijdelijke snelheidsbeperking van 60 kilometer per uur binnen de bebouwde kom van Goes wordt opgeheven. Dat betekent dat goederentreinen vanaf donderdag 2 februari 2017 weer met 80 kilometer per uur door Goes mogen rijden....Lees verder
Goed nieuws voor bewoners rondom de rails: we krijgen vier miljoen euro van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu voor de aanpak van geluidsoverlast langs het spoor.
Dat schrijft staatssecretaris Dijksma in een brief aan de...Lees verder
Het SONOB-project is genomineerd voor de Gouden Decibel Award 2016. Deze award wordt jaarlijks uitgereikt aan overheden, organisaties, bedrijven en personen die een bijzonder inspanning hebben geleverd om geluidshinder in Nederland terug te dringen. SONOB...Lees verder
