A58 bij Knooppunt Galder - Foto: Ivo Ketelaar
Nieuwsbericht | Datum: 04-12-2017



Nationale Databank Wegverkeersgegevens viert tienjarig jubileum




Samenbrengen wegverkeersgegevens na tien jaar nog steeds succesvol en een voorbeeld voor Europa.

De unieke samenwerking tussen gemeenten, provincies en Rijkswaterstaat heeft geresulteerd in een portaal voor wegverkeersgegevens waarbij deze effectief en kostenbesparend worden ingewonnen, ingekocht, opgeslagen en gedistribueerd. De gegevens worden gebruikt in de verkeerscentrales van de wegbeheerders, maar ook door dienstverleners die route-adviezen geven via apps, websites, radio en TV.

Na de start van NDW leverde de organisatie verkeersgegevens over zo’n 4.000 kilometer weg. Inmiddels is NDW uitgegroeid tot een databank met gegevens over zo’n 50.000 km. Deze gegevens betreffen allereerst zogenaamde Actuele Verkeersgegevens; denk hierbij aan: gereden snelheden, reistijden, verkeersintensiteiten en voertuigcategorieën. Daarnaast zijn ook zgn. Situatieberichten beschikbaar, zoals: verkeersberichten, dynamische route-informatie en berichten over pech of ongevallen, over wegwerkzaamheden en over brugopeningen.

De ontwikkelingen op de markt en de uitbreiding van digitale mogelijkheden hebben ervoor gezorgd dat de stroom aan data alleen maar is vergroot. De mogelijkheden met data breiden zich steeds meer uit en de markt heeft behoefte aan inhoud en expertise. NDW heeft hierop ingespeeld door zich steeds meer te specialiseren in het inwinnen, inkopen, opslaan en distribueren van wegverkeersgegevens.

Het moge duidelijk zijn dat het onderwerp ‘data’ in het DNA van NDW zit. Meegaan met trends en ontwikkelingen op dit gebied is een logisch gevolg. Zo koopt NDW sinds februari 2017 reistijden uit Floating Car Data in. Dit heeft als voordeel dat er voor veel meer provinciale en gemeentelijke wegen verkeersgegevens beschikbaar komen, namelijk zo’n 40.000 km extra. Een paar jaar geleden (voorjaar 2014) sloot NDW een nieuwe raamovereenkomst met een flink aantal leveranciers waardoor overheden scherper konden inkopen. Vanwege de samenwerking binnen NDW bood deze overeenkomst de mogelijkheid om opdrachten van de NDW-partners op maat en naar behoefte van de wegbeheerder aan te besteden.

De afgelopen tien jaar hebben veel gebracht voor NDW en het smaakt naar meer. De belangrijkste ontwikkelingen waarop NDW zich momenteel richt, zijn:
  • Optimalisatie in kwaliteitsbeheersing en uitbreiding van datasoorten van de verkeersgegevens, bijv. fietsdata.
  • Maximalisatie van de mogelijkheden voor Floating Car Data en Data uit voertuigcomputersystemen.
  • Vergroting van de mogelijkheden van de historische database door de ontwikkeling van diverse Big Data analysetechnieken.
Frits Brouwer, directeur van NDW zegt daarover: “Het is nu eenmaal zo dat het onderwerp ‘verkeersgegevens’ alleen maar belangrijker wordt in deze tijd waarin gewerkt wordt aan slimmere vormen van mobiliteit (bijv. mobiliteit–als-dienst i.p.v. een eigen auto) en zelfrijdende auto’s. Daarbij is zeker plaats voor een krachtig publiek samenwerkingsverband als NDW!”.

NDW is de Nationale Databank Wegverkeersgegevens. In NDW werken 19 overheden (Rijkswaterstaat, alle provincies, de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, de Vervoerregio Amsterdam en de 4 grote gemeenten) samen aan het inwinnen, inkopen, opslaan en distribueren van wegverkeersgegevens. De gegevens worden ingezet voor effectief verkeersmanagement, gerichte verkeersinformatie en treffende verkeerskundige analyses. Doel van dit alles is een betere bereikbaarheid, minder files, meer verkeersveiligheid en minder uitstoot van schadelijke stoffen.



Deel dit artikel:                   





Ombouw Hoekse Lijn vertraagd
Nieuwsbericht
55.000 nieuwe arbeidskrachten nodig in de bouw
Nieuwsbericht
Laatste Open Dag Noord/Zuidlijn op 20 januari 2018
Nieuwsbericht
Bedrijfsleven onderneemt actie voor stoplichtvrije A59
Nieuwsbericht
Inbesteden overheid ontneemt ondernemer eerlijke kans op werk
Nieuwsbericht
De spiraalwikkelbuis techniek: Onbekend maakt onbemind
Artikel
EIB conjunctuurmeting oktober 2017
Nieuwsbericht
Findings of the INTERMAT Construction Observatory
Weblogposting
Nederland ontvangt 82,8 mln Europese bijdrage voor infrastructuur
Nieuwsbericht
Ringweg Groningen wordt vernieuwd
Nieuwsbericht
Save the Date - Control Room Event 2018 van 9 tot en met 13 april 2018
Weblogposting
Honderden miljoenen voor toekomstbestendige infrastructuur
Nieuwsbericht
Definitieve keuze voor herbouw Sluis II Wilhelminakanaal Tilburg
Nieuwsbericht
Rijkswaterstaat zet waarschuwingssysteem Flister in tegen ongelukken
Nieuwsbericht
Bouwbedrijven onderzoeken breedplaatvloeren
Nieuwsbericht
Bouwers formuleren concrete adviezen voor Transitieagenda Bouw
Nieuwsbericht
Dienstregeling 2018 van start in de sneeuw
Nieuwsbericht
Prestigieus Europees ITS congres komt naar Nederland in 2019
Nieuwsbericht
Pier Eringa: "Meer goederen over het spoor"
Nieuwsbericht
Bovenste buizen A2-tunnel Maastricht tijdelijk dicht
Nieuwsbericht
Sloop en nieuwbouw parkeergarage P1 Eindhoven Airport
Nieuwsbericht
Bestuurlijke overeenkomst A27 Houten–Hooipolder getekend
Nieuwsbericht
Soepel elektrisch rijden in Benelux
Nieuwsbericht








[Banners]