Nieuwsbericht | Datum: 24-06-2014



'Vision Zero' in het verkeer is geen utopie




Volgens test- en certificeringsbedrijf DEKRA is ‘Vision Zero’ geen utopie. Het doel om het aantal verkeersdoden omlaag te brengen tot nul is al in honderden Europese steden bereikt. Een nieuwe online tool die door DEKRA werd gepresenteerd tijdens het International Transport Forum (ITF) in Leipzig toont aan welke steden al succesvol hebben gewerkt aan de verkeersveiligheid. Het Road Safety Report ‘Urban Mobility’ van DEKRA stelt dat er nog wel verschillende actiepunten bestaan om de verkeersveiligheid verder te verhogen.

Uit een onderzoek van DEKRA Accident Research naar de ongevallenstatistieken van 17 Europese landen tussen 2009 en 2012 blijkt dat 462 steden met meer dan 50.000 inwoners gedurende deze periode minimaal één keer het aantal van nul slachtoffers hebben heeft behaald. Deze steden vertegenwoordigen ruim 40% van alle steden van dezelfde grootte in de onderzochte landen. Zestien Europese steden meldden geen enkele verkeersdode gedurende de gehele periode tussen 2009 en 2012. Van de steden met meer dan 100.000 inwoners zijn 88 steden – of ruim 23 procent van alle steden – er tenminste één jaar in geslaagd ‘Vision Zero’ te realiseren. Hier vallen ook steden onder met meer dan 200.000 inwoners. Almere is met 193.163 inwoners de grootste stad in Nederland die Vision Zero in ieder geval één keer heeft weten te realiseren.

“Deze cijfers tonen aan dat ‘Vision Zero’ geen utopie is,” zegt Clemens Klinke, lid van de Raad van Bestuur bij DEKRA en hoofd van de afdeling Automotive. “Natuurlijk is het nog niet helemaal realiteit geworden, maar het onderzoek laat zien dat deze doelstelling haalbaar is binnen stedelijke gebieden. Des te meer reden om ons in te blijven zetten voor een hogere verkeersveiligheid om zo dichter bij deze doelstelling te komen, ook met betrekking tot het aantal ernstige gewonden.”

Road Safety Report 2014
Het Road Safety Report 2014 van DEKRA richt zich op stedelijke mobiliteit en de hierbij behorende risico’s op ongevallen. De meeste ongevallen gebeuren in stedelijke gebieden. In de EU kwamen in 2013 25.885 mensen om het leven tijdens een verkeersongeval. Tegelijkertijd zijn ongevallen in stedelijke gebieden verantwoordelijk voor het hoogste aantal zwaar- en lichtgewonden.

Om de komende jaren dichter bij de doelstelling van ‘Vision Zero’ te komen, met name in dorpen en steden, heeft DEKRA verschillende actiepunten in kaart gebracht. Allereerst is het gedrag van de verkeersdeelnemers belangrijk. “Verkeersdeelnemers moeten op straat meer met elkaar samenwerken,” legt Klinke uit. “Vaak zijn weggebruikers zich niet bewust van de risico’s, houden zij geen rekening met elkaar en is er sprake van agressie. Dit zijn in veel gevallen de oorzaken van ongelukken.” Daarnaast zullen ook de elektronische rij-assistentiesystemen een grote rol gaan spelen. Zo kunnen ongevallen voorkomen worden door een systeem dat automobilisten waarschuwt en het voertuig indien nodig afremt wanneer een voetganger oversteekt. Volgens DEKRA moet er meer geïnvesteerd worden in ingebouwde veiligheidssystemen om op deze manier de veiligheid te verhogen. Het laatste belangrijke punt is infrastructuur. Kruispunten, meerbaanswegen of bushaltes, allemaal complexe verkeerssituaties moeten zo eenvoudig mogelijk vormgegeven worden. Ook het optimaliseren van de straatverlichting speelt een belangrijke rol in het voorkomen van ongelukken.

DEKRA richt zich al bijna negentig jaar op de verbetering van de verkeersveiligheid. De expertiseorganisatie was een van de eerste die de EU-Charta voor verkeersveiligheid ondertekende. De EU-Charta ondersteunt het actieprogramma van de EU dat als doel heeft het aantal verkeersdoden van 2010 te halveren voor 2020.

Het complete verkeersveiligheidsrapport kan gedownload worden op http://www.dekra.de/en/verkehrssicherheitsreport-2014.

De online tool die de steden zonder verkeersdoden in 17 Europese landen laat zien, kan gedownload worden via www.dekra-vision-zero.com. De data in de tool wordt continu geüpdatet.


Deel dit artikel:                   





Wissels verwisseld in Zwolle
Nieuwsbericht
Uitspraak Raad van State project A27/A12 Ring Utrecht
Nieuwsbericht
Nieuw: Boek over Functionele Veiligheid in de machinebouw!
Weblogposting
EIB: Sterke toename werkvoorraad utiliteitsbouw in mei
Nieuwsbericht
800 miljoen extra nodig voor regionale fietsroutes
Nieuwsbericht
Beheersregime chroom-6 opgesteld
Nieuwsbericht
Mega-investering voor Evenementenhal Gorinchem met nieuwe hypermoderne beurshal: Next Level
Nieuwsbericht
Uitval werknemers ondergrondse infrastructuur kost jaarlijks bijna 100 miljoen euro
Nieuwsbericht
Pilz introduceert veilige bewaking van beschermde ruimtes met radartechnologie
Weblogposting
Gemeente Hoorn en ondernemers tekenen open convenant voor sterke regio
Nieuwsbericht
Onderzoek naar bouwen boven het spoor
Nieuwsbericht
Minister Van Nieuwenhuizen: Minder goederenvervoer via de weg
Nieuwsbericht
80 miljoen euro extra voor circulaire economie
Nieuwsbericht
Extra bevoegdheden weginspecteurs: handhaven op vluchtstrook rijden en hoogteoverschrijding bij tunnels
Nieuwsbericht
ProRail test duurzame dwarsliggers
Nieuwsbericht
Nieuwe zwaaikom en aangepaste invaart Zwarte Schaar gereed
Nieuwsbericht
Minister Van Nieuwenhuizen opent verbrede A6 Almere een jaar eerder dan gepland
Nieuwsbericht
Fors hogere kosten klimaatakkoord
Nieuwsbericht
Snellere start treinverkeer na spoorincident
Nieuwsbericht
Groen licht voor tests met zelfrijdende voertuigen op de openbare weg
Nieuwsbericht
Aantal grotere verstoringen op het spoor fors gedaald
Nieuwsbericht
Neerslagtekort toegenomen, voldoende aanvoer van water
Nieuwsbericht
Relevante vaarinformatie Waddenzee overzichtelijk gebundeld in één app
Nieuwsbericht


[Banners]


[Events]

[Rotating banners]