Huidige concept en materieel wordt niet verder beproefd

Rijkswaterstaat heeft aan Rollpave VOF opdracht verleend om drie proefvakken aan te leggen van afrolbaar asfalt. Het afrolbare en geluidsreducerend asfalt ‘Rollpave’ is een product van Rollpave VOF, een combinatie van Dura Vermeer Infrastructuur BV en Intron BV. Dit wegdek zou door de aanlegsnelheid, ook in de winter, tot minder verkeershinder moeten leiden. Het eerste proefvak is onder zomerse weersomstandigheden aangelegd in juni 2006 op de A35 bij Hengelo. Het tweede proefvak is aangelegd onder winterse omstandigheden in januari 2007 en het derde proefvak in oktober 2007 in een boog, beide op de A37 bij Nieuw-Amsterdam. De lengte van de proefvakken is 350 tot 500 meter, de breedte circa 11,50 meter.

De resultaten uit de drie proefvakken kunnen als volgt worden samengevat:

• 1. Het principe van een geprefabriceerde deklaag van asfalt op een rol is uitvoerbaar. Groot voordeel hiervan is dat afrolbaar asfalt het hele jaar onder alle weersomstandigheden kan worden geproduceerd, zo nodig in een hal;
• 2. Het asfalt kan onder winterse omstandigheden worden aangelegd en ook het aanleggen in een boog is mogelijk;
• 3. De eerste twee proefvakken haalden een geluidsreductie van 4 dB(A). Voor proefvak drie is een aantal maatregelen getroffen waardoor voor het derde proefvak een reductie van ruim 5 dB(A) is gehaald. (Deze reductie is beter dan de geluidsreductie van ZOAB, die 4 dB(A) is, en minder dan die van 2Laags-ZOAB die 6 dB(A) is.);
• 4. De aanlegsnelheid is met het ingezette materieel en de gekozen werkwijze lager dan de aanleg op traditionele wijze;
• 5. Het ontbreken van hechting aan de tussenlaag kan vroegtijdig plaatselijke schade tot gevolg hebben, die zich snel kan uitbreiden.

De proefvakken hebben een goed inzicht gegeven in de mogelijkheden, de beperkingen en de verbeterpunten van het huidige Rollpave concept. Gebleken is dat het product op een aantal punten (zoals aanlegsnelheid, geluidsreductie, hechting aan de onderliggende laag) moet worden verbeterd. Rijkswaterstaat en Rollpave VOF hebben dan ook besloten het huidige concept en het materieel niet verder te beproeven. Rollpave VOF gaat in de toekomst een aantal verbeteringen doorvoeren.

Een beschrijving van de onderzoeksresultaten is opgenomen in het rapport Evaluatie Proefvakken Rollpave A35 Hengelo en A37 Nieuw-Amsterdam dat te downloaden is via
www.rijkswaterstaat.nl/dvs/publicaties/2009

Achtergrondinformatie (verzorgd door de redactie van Infrasite)
De managementsamenvatting van het rapport kunt u lezen in Infrasite Articles.

Meer informatie over de proef kunt u nalezen in de volgende nieuwsberichten die zijn verschenen in Infrasite Nieuws:

Stuk Asfalt op de rol op A37

Rollpave ook onder koude weersomstandigheden

Rijkswaterstaat test prefab asfalt op de rol