Een baanvak is een opeenvolging van aaneengesloten Dienstregelpunten en vrije banen, beginnend en eindigend in een Dienstregelpunt.
De maximumsnelheid op een spoorlijn kan per baanvak verschillen, ieder baanvak in Nederland kent zijn eigen Baanvaksnelheid.
Baanvakken die voorzien zijn van ERTMS beveiliging zijn de Betuweroute, HSL-Zuid en het traject Amsterdam-Utrecht.
Andere talenRoute sectionDeze gegevens stammen uit Railpedia. Railpedia is in 2010 in Infrasite opgenomen.
Wilt u gegevens gewijzigd hebben of heeft u vragen, neemt u dan contact op met de
redactie van Infrasite.
This page was last changed in Railpedia on Feb 10, 2009 by pieter gardenier.
Uitspraak Raad van State project A27/A12 Ring Utrecht
Nieuw: Boek over Functionele Veiligheid in de machinebouw!
EIB: Sterke toename werkvoorraad utiliteitsbouw in mei
800 miljoen extra nodig voor regionale fietsroutes
Beheersregime chroom-6 opgesteld
Mega-investering voor Evenementenhal Gorinchem met nieuwe hypermoderne beurshal: Next Level
Uitval werknemers ondergrondse infrastructuur kost jaarlijks bijna 100 miljoen euro
Pilz introduceert veilige bewaking van beschermde ruimtes met radartechnologie
Gemeente Hoorn en ondernemers tekenen open convenant voor sterke regio
Onderzoek naar bouwen boven het spoor
Minister Van Nieuwenhuizen: Minder goederenvervoer via de weg
80 miljoen euro extra voor circulaire economie
Extra bevoegdheden weginspecteurs: handhaven op vluchtstrook rijden en hoogteoverschrijding bij tunnels
ProRail test duurzame dwarsliggers
Nieuwe zwaaikom en aangepaste invaart Zwarte Schaar gereed
Minister Van Nieuwenhuizen opent verbrede A6 Almere een jaar eerder dan gepland
Fors hogere kosten klimaatakkoord
Snellere start treinverkeer na spoorincident
Groen licht voor tests met zelfrijdende voertuigen op de openbare weg
Aantal grotere verstoringen op het spoor fors gedaald
Neerslagtekort toegenomen, voldoende aanvoer van water
Relevante vaarinformatie Waddenzee overzichtelijk gebundeld in één app
Nog nooit zoveel vacatures in de bouwketen
Definitie
