Een baanvak is een opeenvolging van aaneengesloten Dienstregelpunten en vrije banen, beginnend en eindigend in een Dienstregelpunt.
De maximumsnelheid op een spoorlijn kan per baanvak verschillen, ieder baanvak in Nederland kent zijn eigen Baanvaksnelheid.
Baanvakken die voorzien zijn van ERTMS beveiliging zijn de Betuweroute, HSL-Zuid en het traject Amsterdam-Utrecht.
Andere talenRoute sectionDeze gegevens stammen uit Railpedia. Railpedia is in 2010 in Infrasite opgenomen.
Wilt u gegevens gewijzigd hebben of heeft u vragen, neemt u dan contact op met de
redactie van Infrasite.
This page was last changed in Railpedia on Feb 10, 2009 by pieter gardenier.
Eurostat: Share of renewable energy in the EU up to 18.0%
ProRail tekent voor verbeterde samenwerking met hulpdiensten
NEN organiseert Automation Forum
Informatieavonden ontwerpstructuurvisie A4 Burgerveen-N14; 10 en 11 februari 2020
Provincie Limburg en Arriva sluiten overeenkomst over Maaslijn
EIB: Structureel groeiperspectief voor de bouw blijft sterk
ProRail test vier soorten duurzame dwarsliggers
Arcadis en Over Morgen bundelen krachten
Klant-en-klare schakelinstallatie in Vijfhuizen
PerceelTool helpt eigenaren bij tegengaan wateroverlast en beperken droogte
Risico's in kaart, kennis op orde en toch een ongeval
N200: Eerste liggers nieuwe Boezembrug gelegd
Bijna 25.000 aanvragen aardgasloze nieuwbouwwoningen in 2019
Van Nieuwenhuizen: Nederland opnieuw inrichten tegen weersextremen
Meer treinen laten rijden door sneller invoegen van goederentreinen
Pier Eringa nieuwe voorzitter NGinfra
ABB and Qbuzz power progress in Dutch e-mobility adoption
Oplossingsrichtingen bereikbaarheid Ameland opgesteld
Officiële aftrap Brabants Verkeersveiligheidsplan 2020-2024
Nieuwe informatieavonden Drentse zonneroute A37; januari 2020
Schonere lucht voor 50% gezondheidswinst
Langzamere goederentreinen tussen Meteren en Boxtel
Alliander: In 2020 882 miljoen euro investering in energienetten
Definitie
