Definitie


Sleutelen van overwegen





Werken met een werktrein op nabij overwegen

In de nabijheid van overwegen worden werktreinen, ingezet tijdens een buitendienststelling. De werktreinbegeleider moet zich dan houden aan de voorgeschreven overwegprocedure. Kennis van de spoorwegbeveiligingssystemen is een must. ProRail heeft deze regelgeving opgenomen in het Best Practice werken in de nabijheidheid van overwegen.



Sleutelen overweg

De meeste overwegen in Nederland bestaan uit een AKI en AHOB. Naast het spoor staan hiervoor relaiskasten.

Bij de meeste AKI/AHOB zijn voor elk spoor dat over de overweg loopt schakelaars aangebracht. Met deze schakelaars wordt de automatische treinaankondiging van de betreffende AHOB of AKI buiten werking gesteld. De LWB of WTB bereikt deze schakelaars via de sleutelgaten in de relaiskasten bij de overweg. Met behulp van de overwegsleutel wordt door de LWB of WTB de overweg gedeactiveerd.
  • De LWB is tijdens de buitendienststelling verantwoordelijk voor het plaatsen van de sleutel.
  • De WTB krijgt opdracht van de LWB de sleutel te plaatsen.

    Als de overweg is gedeactiveerd seinen vallen seinen gelijktijdig in de stand stop aan beide zijde van de overweg (rood seinbeeld).
  • Als de schakelaar in de relaiskast is omgelegd, kan de sleuteld niet meer worden uitgenomen.Hoewel hiermee in zekere zin de werkplekbeveiliging is gerealiseerd, mag de schakelaar niet zonder meer voor dat doel worden gebruikt. Omdat de sleutel na het omleggen van de schakelaar niet meer kan worden uitgenomen, is deze daarmee bereikbaar voor onbevoegden die de werkplekbeveiliging dus ook kunnen opheffen.
  • De overwegsleutel moet daarom tijdens een buitendienststelling altijd worden bewaakt door een door de LWB aan te stellen functionaris (instructie LWB vereist).
Type sleutels

Er zijn drie typen sleutels, te herkennen aan het opschrift A, B of C. Elk van de relaiskasten draagt een opschrift, waaruit blijkt voor welk spoor het slot geldt. Belangrijk is, is dat altijd de juiste sleutel gebruit wordt. Bij gebruik van de verkeerde sleutel kan deze afbreken met als gevolg:
  • Geen mogelijkheid tot het uitschakelen van de aankondigingssectie.


      Sleutel A: Wordt gebruikt voor het linkerspoor van een meersporig baanvak, gezien vanuit de laagste kilometrering.

      Sleutel B: Wordt gebruikt voor het tweede spoor van een meersporing baanvak, gezien vanuit de laagste kilometrering.

      Sleutel C: Wordt gebruikt voor een enkelsporig baanvak en in het derde spoor van een meersporig baanvak, gezien vanuit de laagste kilometrering.
Gebruik overwegsleutels
  • De sleutels worden door de WB-u tijdens een instructie over de buitendienststelling verstrekt aan de LWB.
  • De sleutels worden gebruikt wanneer door werktreinen en/of rail-wegvoertuigen of werkzaamheden een spoorbezetting in de aankondigingssectie wordt veroorzaakt.


  • Als door een spoorbezetting in de aankondigingssectie een AKI/AHOB langer dan vijf minuten in werking zal zijn moet de overwegsleutel omgelegd worden.
  • Een werktrein mag een uitgeschakelde overweg pas passeren nadat de sleutel is teruggedraaid en verwijderd is door de daarvoor aangewezen functionaris en de overweg weer normaal is geactiveerd.
Voor het veilig passeren van de overweg en het voorkomen van aanrijdgevaar worden de overwegprocedures uitgevoerd.

Deze gegevens stammen uit Railpedia. Railpedia is in 2010 in Infrasite opgenomen.
Wilt u gegevens gewijzigd hebben of heeft u vragen, neemt u dan contact op met de redactie van Infrasite.

This page was last changed in Railpedia on May 03, 2008 by katja torbijn.


Deze definitie of dit lemma wijzigen? Een nieuw lemma starten? Dat kan! Klik hier en mail ons!


Deel dit artikel:                   





Naam gezocht voor nieuwe zeesluis IJmuiden
Nieuwsbericht
Overname Infrasite
Nieuwsbericht
PortXL presenteert 22 veelbelovende innovatieve maritieme startups en scale-ups
Nieuwsbericht
Rijkswaterstaat gunt Heijmans groot onderhoud aan rijksweg A79
Nieuwsbericht
Extra geld voor aanpak overwegen spoor
Nieuwsbericht
Deltares Software Dagen (DSD-NL): Webinar: Probabilistic Toolkit: Deel 1, Introductie - Effecten van onzekerheden
Weblogposting
Havenbedrijf Rotterdam besluit tot aanbesteding van vervoersdienst op de Container Exchange Route
Nieuwsbericht
A28 krijgt nieuwe LED verlichting voorzien van smart lighting technologie van Luminext
Weblogposting
NS verliest door Corona € 4,7 miljard aan inkomsten over 5 jaar
Nieuwsbericht
Projectplan Waterwet Marken ter inzage
Nieuwsbericht
De virtuele beurs van Pilz: alle innovaties online
Nieuwsbericht
Gezamenlijke oproep AFNL-NOA, Cumela en Onderhoud NL: ook na de bouwvak mogelijkheid tot NOW
Nieuwsbericht
Fugro wint belangrijk contract voor de verbreding van de A9 tussen Holendrecht en Badhoevedorp
Nieuwsbericht
EIB: Sterke afname orderportefeuilles in de burgerlijke- en utiliteitsbouw
Nieuwsbericht
Zo ziet station Zandvoort er nu uit
Nieuwsbericht
Missie geslaagd: snelheidsverlaging snel en veilig doorgevoerd
Nieuwsbericht
Webinar over MIRT-verkenning A15 Papendrecht-Gorinchem
Nieuwsbericht
Coronavirus: overbruggingskrediet gericht op startups en scale-ups vanaf 29 april beschikbaar
Nieuwsbericht
Infra Relatiedagen trapt campagne '#werkenindeinfra' af
Nieuwsbericht
Coronacrisis leidt tot substantiële daling uitstoot in 2020
Nieuwsbericht
Nieuw 'stop tonend sein' voor Kijfhoek
Nieuwsbericht
Equigy-platform biedt Europese consumenten toegang tot de duurzame energiemarkt van morgen
Nieuwsbericht
Van Nieuwenhuizen neemt maatregelen voor versnelling infraprojecten
Nieuwsbericht


[Banners]


[Events]

[Rotating banners]