Definitie


Preventief onderhoud- en storingsdiagnosesysteem





In Nederland monitort POSS Wissels, Wisselverwarming, Assentellerss en diverse metingen voor de HSL.

De weergave van de informatie geschiedt met een Web-interface, iedereen met een computer (en gebruiksrechten) kan zo over de data beschikken. Zie ProPoss site met de ProRail systemen.



In Nederland stelt ProRail, als eigenaar, de verschillende ProcesContractAannemers (PCA's) de data ter beschikking om onderhoud uit te voeren.

Monitoring van Wissels

Sinds 1999 zijn op enkele locaties in Nederland proeven gedaan met Wissel monitoring. In 2003 is gestart met een uitrol van het monitoring systeem 950 wissels op 95 locaties. Alarmen voor onderhoud worden gegeven op het stroomverbruik, de omlooptijd en het totale vermogen van het wissel.

Status per half 2006: in Nederland worden op 103 locaties ongeveer 1300 wissels gemeten.

In een relaishuis of een relaiskast wordt (galvanisch gescheiden) de motorstroom voor de wisselsteller gemeten. Deze stroom kan worden weergegeven in een grafiek en geanalyseerd. Alle metingen worden aan het centrale POSS systeem verstuurd. Op het centrale systeem worden deze meldingen geanalyseerd, indien nodig van alarmen voorzien en gepresenteerd aan gebruikers.

Door het instellen van een juiste grafiek voor een wissel en deze te vergelijken met de huidige omloop kunnen er door POSS alarmen worden gegeven. Deze alarmen kunnen door de aannemers worden opgevolgd om (voordat het wissel daadwerkelijk stoort) een herstel actie te doen. Hiermee worden storingen voorkomen.

De grafiek vergelijking wordt gedaan doormiddel van oppervlaktemeting van de grafiek en een simpele optelsom. De jaren leert dat wissels ook veel last hebben van de weersomstandigheden, zo kan temperatuur of een beetje regen al een groot verschil maken in het omlopen van een wissel. Door POSS goed in te stellen kan je storingssituaties buiten deze fluctuaties zien aankomen en voorkomen.

Monitoring van Assentellers

Enkele lijnen in Noord-Nederland zijn uitgevoerd met online monitoring van de Assentellerss. Alarmen worden gegenereerd op meldingen uit de assentelsystemen.

De assentellers zijn elektronische systemen die meldingen kunnen versturen over: de bedrijfsstatus, de communicatie, alarmen en dergelijke. Deze meldingen worden lokaal ingelezen en verstuurd naar het centrale systeem. Op het centrale systeem worden deze meldingen geanalyseerd, indien nodig van alarmen voorzien en gepresenteerd aan gebruikers.

HSL

Voor de elektromagnetische invloed van de HSL-Zuid op het gewone spoor worden verschillende metingen voor deze Electro magnetische compatabiliteit uitgevoerd. Dit zijn onder andere:
  • de stoorstromen, dus de effecten van de 50Hz van de HSL op de 75Hz van de treindetectie op het "gewone" spoornet.
  • aanraakspanningen op de gewone spoorstaven.
Langs het HSL traject worden op 23 locaties metingen uitgevoerd tussen Amsterdam en de grens met Belgie.

Buitenland

Naast de monitoring van Nederlandse infrastructuur, monitort POSS ook in het buitenland. Systemen voor wisselmonitoring staan in:
  • Zwitserland bij de SBB, Hoofdstation Bern.
  • Italië:
    • bij de RFI nabij Bologna.
    • bij Circumvesuviana op 9 stations rond de Vesuvius.
  • Zweden:
    • Banverket Sodertalje.
    • SL Metro Stockholm diverse metro stations.
  • Groot-Brittannië:
    • Docklands Light Rail bij Canary Warf.
    • Channel Tunnel Railway Link bij stations Chrismill en Asford East.
  • België voor Infrabel bij Station Mechelen.
  • Duitsland voor de DB bij station Frankfurt West.
  • Oostenrijk voor de Ã?BB nabij Jenbach.
  • Australië voor RailCorp bij Waterfall in New South Wales.In totaal worden in het buitenland ongeveer 300 wissels, online door POSS gemonitord.
In Italië wordt bij de RFI ook treindetectie systemen gemonitord in de omgeving van Bologna.

Externe links

Deze gegevens stammen uit Railpedia. Railpedia is in 2010 in Infrasite opgenomen.
Wilt u gegevens gewijzigd hebben of heeft u vragen, neemt u dan contact op met de redactie van Infrasite.

This page was last changed in Railpedia on Mar 04, 2010 by pieter gardenier.


Deze definitie of dit lemma wijzigen? Een nieuw lemma starten? Dat kan! Klik hier en mail ons!


Deel dit artikel:                   





Intertraffic Amsterdam is getting ready for its largest edition to date
Weblogposting
Ombouw Hoekse Lijn vertraagd
Nieuwsbericht
55.000 nieuwe arbeidskrachten nodig in de bouw
Nieuwsbericht
Laatste Open Dag Noord/Zuidlijn op 20 januari 2018
Nieuwsbericht
Bedrijfsleven onderneemt actie voor stoplichtvrije A59
Nieuwsbericht
Inbesteden overheid ontneemt ondernemer eerlijke kans op werk
Nieuwsbericht
De spiraalwikkelbuis techniek: Onbekend maakt onbemind
Artikel
EIB conjunctuurmeting oktober 2017
Nieuwsbericht
Findings of the INTERMAT Construction Observatory
Weblogposting
Nederland ontvangt 82,8 mln Europese bijdrage voor infrastructuur
Nieuwsbericht
Ringweg Groningen wordt vernieuwd
Nieuwsbericht
Save the Date - Control Room Event 2018 van 9 tot en met 13 april 2018
Weblogposting
Honderden miljoenen voor toekomstbestendige infrastructuur
Nieuwsbericht
Definitieve keuze voor herbouw Sluis II Wilhelminakanaal Tilburg
Nieuwsbericht
Rijkswaterstaat zet waarschuwingssysteem Flister in tegen ongelukken
Nieuwsbericht
Bouwbedrijven onderzoeken breedplaatvloeren
Nieuwsbericht
Bouwers formuleren concrete adviezen voor Transitieagenda Bouw
Nieuwsbericht
Dienstregeling 2018 van start in de sneeuw
Nieuwsbericht
Prestigieus Europees ITS congres komt naar Nederland in 2019
Nieuwsbericht
Pier Eringa: "Meer goederen over het spoor"
Nieuwsbericht
Bovenste buizen A2-tunnel Maastricht tijdelijk dicht
Nieuwsbericht
Sloop en nieuwbouw parkeergarage P1 Eindhoven Airport
Nieuwsbericht
Bestuurlijke overeenkomst A27 Houten–Hooipolder getekend
Nieuwsbericht








[Banners]