In Nederland wordt hier meestal mee bedoeld de Spoorlijn ten zuiden van de Nieuwe Maas/Nieuwe Waterweg die de aldaar gelegen havengebieden verbindt met de Spoorlijn Rotterdam – Dordrecht, met het Rangeerterrein Kijfhoek en met de Betuweroute.

Voor de tweede wereldoorlog was er al een verbinding met de Waalhaven en Pernis. Na de tweede wereldoorlog is met de voortschrijdende aanleg van nieuwe havengebieden de havenspoorlijn steeds verder doorgetrokken tot aan de Maasvlakte.

In het project Betuweroute is De Havenspoorlijn de eigennaam geworden van een deeltracë van het project (in analogie met Het A15-tracé). Twee belangrijke kunstwerken in de Havenspoorlijn zijn de Botlektunnel ter vervanging van de beweegbare brug over de Botlek en de aanleg van een dubbelsporige brug over de Dintelhaven Dintelhavenbrug ter vervanging van de enkelsporige brug. De Havenspoorlijn is vanaf 2007 geëlektrificeerd (25kV) en voorzien van ERTMS.

Bron o.a. Link: http://nl.wikipedia.org/wiki/Havenspoorlijn