Definitie


Delft





Als onderdeel van een compleet vernieuwde spoorzone bouwt ProRail in Delft een ondergronds

station en een tunnel. Vanuit dit station rijden de treinen straks direct een 2.300 meter lange spoortunnel in onder de stad door.

Het huidige tweesporige viaduct is een flessenhals voor het treinverkeer op het traject Amsterdam - Rotterdam. De spoortunnel is voorlopig tweesporig, maar voorbereid voor de aanleg van vier sporen. De spoortunnel bewerkstelligt daarnaast een aanzienlijke verbetering van het lokale leefklimaat. De treinen op het drukbereden traject Amsterdam - Rotterdam veroorzaken namelijk nogal wat overlast voor de omgeving. Het bestaande, lange spoorviaduct dwars door Delft, met zo'n 350 passerende treinen per dag, is de gemeente dan ook al lang een doorn in het oog. Bovenop het ondergrondse station komt het nieuwe stadskantoor. En boven de tunnel komt nog veel meer ruimte vrij. Daar komen 1.500 woningen, 50.000 m2 kantoren en een nieuw stadspark. Doordat de trein onder de grond verdwijnt, ontstaat bovendien een ruimtelijke verbinding tussen de stadsdelen aan weerszijden van het huidige viaduct. De gemeente Delft heeft de ambitie uitgesproken om de spoorzone te ontwikkelen tot een hoogwaardig stedelijk gebied.

In 2007 is een keuze gemaakt uit de ontwerpen van verschillende architecten. Inmiddels is er een voorlopig ontwerp, dat in de loop van 2007 verder wordt uitgewerkt. Het bestaande,

historische stationsgebouw krijgt een horecabestemming.

Bron: Grote Stationsprojecten, ProRail

De aanleiding
  • Momenteel stappen er ruim 23.000 reizigers in of uit op een gemiddelde werkdag. De maximum capaciteit neemt toe naar 39.000 reizigers per dag.
  • Met zo'n 350 passerende treinen per dag ligt Delft op één van de drukste trajecten van Nederland. Het spoorviaduct, dat tweesporig is, vormt een flessenhals in het traject Amsterdam-Rotterdam, dat verder al wèl viersporig is. Door in de bouw rekening te houden met vier sporen, in plaats van de huidige twee, wordt ruimte gemaakt om te kunnen voldoen aan de verwachte groei van het treinverkeer.
  • Het spoorviaduct zorgt voor veel geluidshinder en overlast door trillingen voor de omgeving. Bovendien verdeelt het viaduct de stad ruimtelijk in tweeën.
Hoe wordt het?

Het ondergrondse station wordt ontworpen door Benthem Crouwel Architekten.

Spoorzone Delft in hoofdlijnen:
  • Een nieuw, ondergronds station. De perrons komen acht meter onder de grond te liggen.
  • Een knooppunt van Openbaar Vervoer: bus, tram en trein.
  • Een nieuw stadskantoor boven het station.
  • Een spoortunnel van 2.300 meter in plaats van het huidige spoorviaduct.
  • Stallingsplaatsen voor 5.000 fietsen.
  • 400 parkeerplaatsen, waarvan 100 gereserveerd voor P+R.
  • 1.500 woningen, 50.000 m2 kantoorruimte en een stadspark van zo'n 25.000 m2.
  • Het oude stationsgebouw blijft behouden en krijgt een horecabestemming.
Eerste versie geschreven door: Katja Torbijn

Deze gegevens stammen uit Railpedia. Railpedia is in 2010 in Infrasite opgenomen.
Wilt u gegevens gewijzigd hebben of heeft u vragen, neemt u dan contact op met de redactie van Infrasite.

This page was last changed in Railpedia on Feb 25, 2010 by pieter gardenier.


Deze definitie of dit lemma wijzigen? Een nieuw lemma starten? Dat kan! Klik hier en mail ons!


Deel dit artikel:                   





Interview over klimaatverandering en railinfrastructuur met David van Raalten en Cecile Cluitmans
Artikel
Vacature bij PAOTM: Programmamanager #techniek #onderwijs
Weblogposting
Innovatieve oplossing voor minder scheepemissies getest in haven Rotterdam
Nieuwsbericht
Grootschalige renovatie van de bruggen en sluizen in Flevoland
Nieuwsbericht
TenneT & Vattenfall onderzoeken mogelijkheden verbinding offshore-stations
Nieuwsbericht
innogy & TenneT onderzoeken toekomstige aansluitingen Wind Power Hub
Nieuwsbericht
Contract met de combinatie KWS-Van Hattum Blankevoort getekend
Nieuwsbericht
Containervervoer zorgt voor groei zeevaart
Nieuwsbericht
Waterschappen zoeken briljante waterideeën
Nieuwsbericht
Structuurvisie voor de ondergrond
Nieuwsbericht
Staatssecretaris Van Veldhoven: 200.000 mensen uit de file op de fiets
Nieuwsbericht
Start aanpak knelpunten A2 en A58
Nieuwsbericht
Gunning project De Nieuwe N200 aan Combinatie KWS-Van Hattum & Blankevoort
Nieuwsbericht
Provincie Overijssel start aanbesteding Vechtdal Verbinding
Nieuwsbericht
Reactie NS op rechterlijke uitspraak Consumentenclaim
Nieuwsbericht
Ricardo Rail verwelkomt Robert Oosterhof, Business Man. Signalling & Infra
Nieuwsbericht
Alstom levert nationaal on-board treinbeveilingssysteem in Noorwegen
Nieuwsbericht
Innovatieve ontwerpstudie duurzame opties koel- en proceswater Chemelot
Nieuwsbericht
Sweco & 4cast bereiden provincie Utrecht voor op toekomstig verkeersbeleid
Nieuwsbericht
LeasePlan: Maandelijkse kosten elektrische auto's dalen heel hard
Nieuwsbericht
NS: Aantal impactvolle verstoringen bleef in 2017 ongeveer gelijk
Nieuwsbericht
CEO Havenbedrijf Rotterdam roept EU op te investeren in infrastructuur
Nieuwsbericht
Ruim 40 bedrijven willen helft minder CO2 uitstoten bij zakelijke reizen
Nieuwsbericht








[Banners]