Definitie


Bijdrukwagens





Bijdrukwagens bewegen zich vanaf de ontruimzone tot ca 400 m achter de railrem. De functie van de bijdrukswagens is om de losse afloopjes tegen elkaar aan te drukken zodat de koppelingen tussen de wagens eenvoudig kunnen worden aangebracht. Per spoor is er een wagen. Wanneer er een afloopje uit de ontruimzone komt rijdt de bijdrukwagen snel (dubbele snelheid) onder de rijdende goederenwagens door, richting ontruimzone. Het omhoog staande armpje wordt door het wiel omlaag gedrukt. Bij de ontruimzone aangekomen, keert de wagens om en rijdt met de vaste snelheid achter de rijdende goederenwagens aan. Wordt de snelheid van de wagens lager dan ontruimingswagen dan loopt de ontruimingswagen met het omhoogstekende armpje tegen het wiel van de wagen en drukt hiermee de wagen voorwaarts.Boven een bepaalde kracht (op het spoor staande wagens zijn b.v. op de remslof gelopen)dan stopt de bijdrukwagens met bijdrukken.Terug naar heuvelen.

Eerste versie van artikel geschreven door: Luc van Gerrevink

Deze gegevens stammen uit Railpedia. Railpedia is in 2010 in Infrasite opgenomen.
Wilt u gegevens gewijzigd hebben of heeft u vragen, neemt u dan contact op met de redactie van Infrasite.

This page was last changed in Railpedia on Feb 25, 2010 by pieter gardenier.


Deze definitie of dit lemma wijzigen? Een nieuw lemma starten? Dat kan! Klik hier en mail ons!


Deel dit artikel:                   





TÜV Persoonscertificering via D&F Safety Academy
Weblogposting
TenneT selecteert SPIE voor bouw 380 kV hoogspanningsstation Vierverlaten
Nieuwsbericht
Dag van de Openbare Ruimte 2017: Mooie weer zorgt voor massaal gebruik openbare ruimte
Weblogposting
Effecten van een progressief boetestelsel op verkeersveiligheid
Nieuwsbericht
Provincie Noord-Brabant start met aanbestedingsprocedure N69
Nieuwsbericht
Start veldonderzoek naar effect zandsuppleties op natuur
Nieuwsbericht
EIB Conjunctuurmeting bouwnijverheid april 2017
Nieuwsbericht
Wereldprimeur: eerste 3D-geprinte betonnen fietsbrug
Nieuwsbericht
Zuid-Hollandse brugopeningen beschikbaar als open data
Nieuwsbericht
Tien jaar Betuweroute
Nieuwsbericht
SPIE benoemt Lieve Declercq tot algemeen directeur van SPIE Nederland
Nieuwsbericht
Schultz: 'Fiets is terug van weggeweest'
Nieuwsbericht
Rijkswaterstaat op zoek naar duurzame vervoersinitiatieven
Nieuwsbericht
Samenwerking binnen de automotive industrie belangrijker dan ooit
Nieuwsbericht
Implementatie vierde EU-Spoorwegpakket in Nederlandse Spoorwegwetgeving
Nieuwsbericht
Groot onderhoud Heinenoordtunnel zomer 2017
Nieuwsbericht
Nieuwe situatie knooppunt Holendrecht vanaf 12 juni 2017
Nieuwsbericht
Gunstige vooruitzichten Nederlandse bouw in Europees perspectief
Nieuwsbericht
Opdracht bruggen en sluizen ZH voor Arcadis, Croonwolter&dros en Hollandia
Nieuwsbericht
Nederlands-Franse samenwerking Green & Smart Mobility van start
Nieuwsbericht
Overzicht gunningen RWS 2016: relatief veel kleinere werkzaamheden
Nieuwsbericht
INTERMAT 2018 presenteert oplossingen voor toekomstige uitdagingen
Weblogposting
Royal HaskoningDHV versterkt leiderschap maritieme activiteiten
Nieuwsbericht








[Banners]