Vervoerkamer
De Vervoerkamer ontleent haar bevoegdheid aan de Wet personenvervoer 2000 inclusief de concessiewet personenvervoer per Trein, de Spoorwegwet en de Wet luchtvaart. In de toekomst zal ook de wetgeving over loodsen door de Vervoerkamer gehandhaafd worden. Voor het Loodswezen is de wetgeving nog in de maak, voor de overige vier wetten is vastgelegd aan welke eisen de verschillende spelers in de vervoersector moeten voldoen om een goed functioneren van de markt te kunnen bewerkstelligen.
Het toezicht door de Vervoerkamer is primair gericht op de contractuele relatie tussen aanbieders van spoorwegdiensten (beheerders en houders van bijzondere diensten en voorzieningen) en partijen die actief zijn op de transportmarkt (spoorvervoerders). Daarbij wordt specifiek gelet op de gedragingen van de beheerder aangezien deze het alleenrecht heeft om overeenkomsten met Vervoerder aan te gaan. Het toezicht op de relatie tussen de houder van bijzondere diensten en voorzieningen (BDV-houder) en de vervoerder is er op gericht dat vervoerders onder dezelfde voorwaarden en tegen een redelijke prijs toegang hebben tot de bijzondere diensten en voorzieningen. De taken van de Vervoerkamer betreffen toezicht op:
- naleving door de infrabeheerder van een deel van de Concessievoorschriften voor het beheer van het hoofdspoor;
- non-discriminatoire toegang tot de spoorinfrastructuur
- de inhoud, het tijdig en via de juiste procedure opstellen en beschikbaar stellen van de Netverklaring (de prospectus van de infrabeheerder)
- non-discriminatoire toegang tot bijkomende diensten en voorzieningen op en om het spoor
- de nakoming van de eisen aan toegangsovereenkomst
- de non-discriminatoire verdeling van de capaciteit van het spoorwegnet en andere noodzakelijkespoorvoorzieningen en kaderovereenkomst
- de vergoeding voor het gebruik van het spoor (gebruiksvergoeding)
- het goedkeuren van meerjarige kaderovereenkomsten tussen beheerder en vervoerder.
Bronnen
Brochure “Vervoermarkten laten werken” http://www.nmanet.nl/Images/Brochure%20NMa%20Vervoerkamer_tcm16-83942.pdf