Add to Google

Zoeken

Infrasite Bedrijvengids


Beursspecials
Infrasite Beursspecial Intertraffic Amsterdam 2010
Verkeer en Mobiliteit 2009


Infrasite Specials
Advies & Consultancy
Automatisering / CAD / Software
Bruggen & Tunnels
Civiele Engineering
Energie
Financiering & Aanbesteden
Geluid
Kabels & Leidingen
Mobiliteit
Openbaar Vervoer
Openbare Ruimte
Parkeren
Personeel & Carrière
Prinsjesdag
Projecten & Projectmanagement
Rail
Risicomanagement
Signaling / ERTMS
Training & Opleiding
Veiligheid
Verkeer
Waterbouw & Delta's
Wegen
Jaarplanning


Inhoud
Home
Infrasite Aanbestedingen
Infrasite Articles
Infrasite Bedrijvengids
Infrasite Catalogue
Infrasite Competence
Infrasite Documents
Infrasite Events
Infrasite Innovatie
Infrasite Jobs
Infrasite Mobile
Infrasite Nieuws
Infrasite Nieuwsbrief
Infrasite Products
Infrasite Projecten
Infrasite Specials
Infrasite Training
Infrasite Weblogs
Infrasite Zoeken


Adverteren
Adverteren op Infrasite
Free Trial InfraTenders


Andere uitgaven
Infrasite.net
InfraTenders.net
InfraWeblogs.nl
InfraWeblogs.com


Infrasite is hét vakmedium over alle modaliteiten, infrastructuur, projecten, wegenbouw, railbouw, waterbouw, verkeer, energie, pijpleidingen, veiligheid, intermodaliteit, multimodaliteit en mobiliteit.

© Infrasite 2002 - 2010
Infrasite Articles
Coöperatief rijden voorkomt spookfiles
Door: Infrasite, Chequita Ketelaar-Damen, hoofdredacteur

TNO organiseert demonstratie coöperatief rijden op A270 Helmond – Eindhoven
Mijlpalen voor verbreding snelweg A15
Door: DHV Groep; Carlo Kuiper

Na een lange voorbereidingsperiode zal eind 2010 het contract worden getekend
Slechte informatie-uitwisseling en communicatie grootste oorzaak faalkosten
Door: USP Marketing Consultancy BV

Faalkosten ontstaan met name in werkvoorbereidings- en uitvoeringsfase
Minder files door robuust verkeersnetwerk en ICT
Door: TNO, Arie Bleijenberg, hoofd mobiliteit en logistiek

slimme ICT-toepassingen kunnen de files met 25% verminderen
Advies Deltawet
Door: Adviescommissie Water (AcW)

Adviescommissie Water adviseert over Deltawet
'Moderne bouwsector kan niet zonder netwerken'
Door: Bouwend Nederland

'Stilstand is de dood in de pot'
04-12-2009
'Moderne bouwsector kan niet zonder netwerken'
door: Bouwend Nederland

Jonge professionals in de bouw moeten actief op zoek naar wat wèl en niet goed gaat in de sector, om zo de noodzakelijke vernieuwing tot stand te brengen. Dat moeten ze niet ieder afzonderlijk doen, maar vooral samen. Dat is de kern van de innovatieve leergangen “Baanbrekers in de bouw” aan de TU Delft waarvan prof. dr. ir. Hennes de Ridder één van de initiatiefnemers en tevens trainer/kerndocent is.

“Het is van belang dat de deelnemers vooral zèlf de formele en informele structuren en processen ontdekken met al hun eigenaardigheden. Vervolgens onderzoeken ze hoe ze op een actieve wijze en met andere benaderingen daadwerkelijke verbeteringen kunnen realiseren,” licht De Ridder toe.

U pleit voor structurele veranderingen in de bouw. Is er zoveel mis?
“Het huidige bouwsysteem is niet meer van deze tijd. Dat wordt door de cijfers bevestigd. Het lastige is dat huidige spelers in de sector met elkaar verbonden en daardoor feitelijk ook gebonden zijn. Komt nog bij dat er partijen zijn die als parasieten op de bouw afkomen, er zelfs belang bij hebben maximale verwarring te zaaien. Willen we jonge professionals de ruimte geven, dan moet er òfwel een vernieuwingsgezind netwerk van binnen de sector uit ontstaan, òf een grote kracht van buitenaf ingrijpen. Dat laatste zou zomaar iets als de milieubeweging kunnen zijn, gegeven het feit dat de Bouw nog steeds de meest vervuilende ‘industrie’ is met de hoogste faalkosten, dus verspilling!”

Welke rol kunnen uw Baanbrekers in het vernieuwingsproces spelen?
“Deze leergang draagt er enorm toe bij dat een soort bewustzijn, zowel op individueel als op groepsniveau, ontstaat. De Baanbrekers moeten daar ook hun verantwoordelijkheid in nemen en hun ideeën uitdragen. Binnen de afzonderlijke leergangen zie je al duidelijk hoe deelnemers elkaar weten te vinden en ‘verbonden’ raken. Ze moeten echter ook nog meer aansluiting zoeken met andere leergangen en andere groepen.”

Er zijn tot nu toe afzonderlijke leergangenvoor de GWW- en B&U-sector geweest. Is dat wel handig?
“Nee, Samenvoegen! Die scheiding die we in de sector tegenkomen is toch te triest voorwoorden. De kenmerken laten zich feitelijk helemaal niet scheiden. De verschillen tussen de deelsectoren vallen in het niet bij het onderscheid van de bouwsector t.o.v. de ‘normale’ wereld. Zo’n leergang als Baanbrekers in de Bouw is een prima instrument om die scheiding te doorbreken.”

Wat is de belangrijkste toegevoegde waarde van de leergang voor de deelnemers? En heeft de werkgever er ook echt baat bij?
“Door zo intensief en ook voldoende lang met de materie bezig te zijn, ontstaat en beklijft de bewustwording. De omgang met ‘peers’ uit de hele sector werkt zeer inspirerend. Het biedt bovendien een uitstekende mogelijkheid een groot horizontaal netwerk tot stand te brengen. Wat de werkgevers betreft: niet veranderen - stilstand dus - is de dood in de pot. Je moet mensen binnen je eigen gelederen hebben die bijdragen aan vernieuwingen. Baanbrekers in de Bouw biedt het platform en de extra kans dingen nu daadwerkelijk eens anders te gaan doen!”

De leergang eindigt met een “Startbewijs”. Wat is de boodschap die daar achter zit?
“Benut de kracht van het netwerk en sluit je aan bij andere groepen Baanbrekers. Reken, in professioneel opzicht, af met je oude leven. Dat kun je doen door vragen te blijven stellen, praktijken aan de kaak te stellen en te blijven confronteren. Neem echter ook je verantwoordelijkheid en zorg ervoor betere alternatieven en, liefst meerdere, mogelijke oplossingen te bieden!”

Dit artikel van Bouwend Nederland is gepubliceerd in Podium 2009 nummer 19, dat ook is in te zien op de website www.bouwendnederland.nl.


Andere recente artikelen
Mobiliteitsmakelaar makelt en schakelt naar de behoefte aan mobiliteit
Jan Boeve: Vernieuwingsplatform Bouw moet slag naar praktijk nu echt gaan maken
SWOV-rapport Ernstig gewonde verkeersslachtoffers in Nederland in 1993-2008 Samenvatting
Nieuwe hoogspanningsmasten in Nederland
Prefab HSB-overlaging winnaar prijsvraag Minder verkeershinder bij renovatie stalen bruggen
Ontwerpproject Kardinge draagt bij aan verbetering Civil 3D
Verslag zesde Kennisdag Inspectie Waterkeringen
Nedap en de verkeerstoegang in een autoluw stadscentrum
Een uitnodiging aan u
Mobiliteitsbalans 2009 Samenvatting
Zes gemeenten gaan met proefprojecten K&L aan de slag
Eindadvies adviescommissie verkenning Toekomst Afsluitdijk
Samenvatting DIJK EN MEER Eindrapportage verkenning Toekomst Afsluitdijk
Terugblik op het project IPS Deventer
Rotonde of verkeerslichten?
Toespraak van de Prins van Oranje tijdens Symposium Smart and Sustainable Built Environments 2009
Opleidingsbedrijven krijgen meer leerlingen terug
Alstom onthult prototype Prima II
Thales: ETCS voor het eerst in Amerika toegepast
Hightech buizenscherm absorbeert en reduceert het geluid van de A2
Evaluatie Proefvakken Rollpave
Projectbeheersing megaprojecten op schrift gesteld
Mobiliteit in 2039: De mobiliteitsvisie van Siemens Mobility
Cooperative Systems on the Road: van theorie naar praktijk
Samenvatting onderzoek 'Verkeersonveiligheid bij Werk in Uitvoering'
Beleving van verkeersonveiligheid; Een probleemverkenning over subjectieve veiligheid
Ontwerprichtlijn paalmatrassen in aantocht
N347 Goor-Rijssen veiliger door milieuvriendelijke bermen
Kilometerheffing benadrukt verkeerssysteem als geheel én de rol van ieder individu
Samenvatting rapport 'Milieueffecten wegverkeer'
Topinstituut in Breda maakt Nederland nummer één in logistiek
ZEEKRACHT, duurzame energie van de Noordzee
Parkeren onder water in caissons
Manifest Flora- en Faunawet
Xaf Utberg over de railmarkt
Hoe druk is het nu werkelijk op het Nederlandse spoor?
Het belang van openbaar vervoer, de maatschappelijke effecten op een rij
Parkeerergernissen blijven Nederlanders plagen
Onderzoek gebruikersinterface parkeerautomaten voor kenteken-invoer
Project Parkeergarage Tropicana
Waterwonen valt in het water door wet- en regelgeving
Bouwen op het water voor een veilige toekomst
De uitgangspunten voor de WION: Veiligheid bevorderen, economische schade terugdringen
Vereniging van Waterbouwers VBKO maakt een rondje Waterschappen
Maatregelenpakket Bouwend Nederland
Risicobeheersing kabels en leidingen aan de voordeur
Walk4Water: 21 maart 2009 - Lopen voor water redt levens
SWOV Standpunt nut en de noodzaak van verkeersborden
Convenant A2: helden van de vernieuwing
Bedrijfsleven toont interesse in regionale spitsmijdenprojecten
NS biedt onverwachte ingangen voor trainees
KBT Competenties van de procesmanager stedelijke vernieuwing
Visie Yacht: arbeidsmarkt hoger opgeleiden blijft kansrijk
Jonge professionals bestaan niet
Masteropleiding Urban & Area Development
Baanbrekers in de Bouw: snelgroeiende opleiding vernieuwingsgezinde professionals
'Ervaringscertificaat dwingt je na te denken over wat je echt wilt in je werk'
Foto's 'Beroepen op het spoor'
FNV-crisisplan wil positie werknemer versterken
Veilig werken aan de railinfra: blokschakelaar niet het ei van Columbus
Kennis belangrijke productiefactor voor de bouw
Kredietcrisis, dreiging voor PPS?
Uw project op tijd en binnen budget? Liever niet!
Financiering in aanbesteding van infrastructuur
Omgevingsbeïnvloeding bij Binnenstedelijke Ondergrondse Projecten
De kredietcrisis: checklist voor de commissaris
Werken aan vertrouwen, column van de gemeentelijke ombudsman Ulco van de Pol
Rapport Gemeentelijke Ombudsman Noord-Zuidlijn Vijzelgracht, deel 1
Minder faalkosten door goed risicomanagement
Regieraad Bouw maakt tussenbalans op
Leidraad Aanbesteden voor de Bouw in januari 2009 beschikbaar
Resultaten Onderzoek FNV Bondgenoten Spooronderhoud
Verkenning autoverkeer 2012
Samenvatting van het rapport van de Commissie Meerkosten OV-chipkaart
Samenvatting eindadvies Deltacommissie ‘SAMEN WERKEN MET WATER’
Aanpassing Eurovignet Richtlijn maakt wegtransport duurzamer
Historisch benzinestation schuift 50 meter op
Noise Reducing Measures and their Influence on the Wheel-Rail System
Eindrapportage Innovatieprogramma Geluid
Verkeersmanagement A2 Rondweg Den Bosch
Omschakelinrichting geïnstalleerd - Deventer voorbereid op SAT van EBS+
Concrete sleepers for ballasted and non-ballasted track
Aanpak Mobiliteitsprojecten Anders Betalen voor Mobiliteit
Voertuigen met ogen, oren en een brein
Gezocht! Innovatieve oplossing voor berging van 500.000 m3 water
Mobiliteitsbalans 2008 Congestie in perspectief
Samenvatting Advies Commissie Ruding 'Op de goede weg en het juiste spoor'
Sturen op infrastructuren. Een investeringsopdracht (Infrastructures. Time to invest)
Rapport Gesternte van het Streekvervoer van Klaas de Vries
Rapport GIDEON Basisvoorziening geo-informatie Nederland
Gun onze trots het hoofdrailnet!
Ronald Waterman met zijn oplossing van het fileprobleem in Netwerk
Rapport ‘Sneller en Beter’ van de Commissie Elverding
Amsterdam Cycling to Sustainability' platform voor duurzame mobiliteit opgericht
RLC Interface
Hacking of the Mifare RFID smartcard
Security hole in world's most popular smartcard
Straks niemand meer onbespied door het leven
VNONCW: A4 loopt vast in juristerij
Snelwegpanorama's in Nederland
Stedelijk Verkeersmanagement in Helmond
 Laatste Nieuws

Meer nieuws
Aanmelden Nieuwsbrief
 Gerelateerde Documenten

Documenten toevoegen?
Meer documenten!
 Gerelateerd Event

Events toevoegen?
Infrasite Events!
 Gerelateerd Nieuws

Meer nieuws
Gericht nieuws
 Meest Gelezen Deze Week

Meer nieuws
 Gerelateerde Artikelen

Meer artikelen

(Advertenties)