Artikel | Datum: 24-11-2011


Virtual Engineering breekt door




DHV maakt grote stappen met het toepassen van Virtual Engineering. Door gebruik te maken van verschillende nieuwe technieken komt het ideaal van een volledig integraal ontwerp steeds dichterbij. Virtual Engineering breekt met de gangbare ontwerpmethoden doordat alle betrokken technische disciplines tegelijk en in samenhang worden ontwikkeld. Virtual Engineering wijkt daarmee sterk af van de multidisciplinaire aanpak. Daarin werken de ontwerpers in afzonderlijke trajecten en komen hun ontwerpproducten in de praktijk pas aan het eind samen. “De integraliteit van het ontwerp is een groot winstpunt van Virtual Engineering”, zegt teammanager Wegen Gerwin Duine. “Het andere winstpunt zit in de lifecycle-benadering van een object. Doordat alle objectdata worden opgeslagen, kunnen ze worden benut gedurende de gehele levenscyclus van het object. Het toepassen van VDC (Virtual Design en Construction) en BIM (Building Information Modelling) is essentieel voor het succes van Virtual Engineering.”

Synergie
Hoewel Virtual Engineering nog volop in ontwikkeling is,past DHV het toe in verschillende projecten. Voorbeelden zijn de Kersenbaan in Amersfoort en de Hartelbrug bij Spijkenisse.
Duine is erg enthousiast over de rol van de opdrachtgever in het ‘virtuele ontwerpproces’. “De stakeholders worden in het proces meegenomen. Zo ontstaat synergie van belangen en techniek. Het creëert draagvlak bij de stakeholders, geeft inzicht in het ontwerpproces en het te realiseren object door 3D-visualisaties en leidt tot een sneller en goedkoper proces. We willen graag samen met de klant werken aan nieuwe uitdagingen om Virtual Engineering verder uit te bouwen.”
Info: gerwin.duine@dhv.com



Deel dit artikel:                   





Bernard Wientjes presenteert De Bouwagenda aan kabinet
Nieuwsbericht
TLEX: real-time data-uitwisseling tussen verkeerslichten en weggebruikers
Nieuwsbericht
Witteveen+Bos boekt goede resultaten over 2016
Nieuwsbericht
Praktijkproef voertuigdata: veiliger rijden door slimmer data benutten
Nieuwsbericht
Elke 10 minuten een IC
Nieuwsbericht
Historische namen voor viaducten in de Tractaatweg
Nieuwsbericht
Intertraffic Amsterdam joins forces with Automotive Week
Nieuwsbericht
Contract ondertekend: vernieuwing Amstelveenlijn flinke stap dichterbij
Nieuwsbericht
ACM: Spoorvervoerders maken zich zorgen over marktontwikkelingen
Nieuwsbericht
Camerabeeld om spoor te inspecteren
Nieuwsbericht
Nederlandse kust goed in het zand
Nieuwsbericht
UvW: Minister Schultz ontvangt Uniepenning
Nieuwsbericht
2016 redelijk jaar voor Movares – bedrijfsresultaat € 4,9 mln
Nieuwsbericht
Waterschappen: Klimaataanpak duldt geen uitstel
Nieuwsbericht
A10 West deze zomer dicht voor groot onderhoud
Nieuwsbericht
Lean & Green Off-Road op weg naar landelijk dekkend netwerk
Nieuwsbericht
17 maart zijn 45.000 mensen Bewust Veilig
Nieuwsbericht
Tracébesluit A12/A15 Ressen-Oudbroeken (ViA15) ter visie
Nieuwsbericht
Herman van der Horst nieuwe divisiedirecteur Movares
Nieuwsbericht
Verkeersbordendatabank als instrument voor veiliger en duurzamer verkeer
Nieuwsbericht
2getthere wint grootste autonoom vervoerproject ter wereld
Nieuwsbericht
Start Verkenning nautische veiligheid passage Maastricht
Nieuwsbericht
Treinen beter bij de tijd met de SmartWatch
Nieuwsbericht








[Banners]