Artikel | Datum: 31-01-2011


Eerste afstudeerders Geïntegreerd Bouwen




BIM heeft de toekomst

“Aangenaam, ik ben Integrated Building Engineer”. Klinkt goed, toch? Binnenkort mag Marcel van Duijn, senior technisch medewerker bij de Dienst Vastgoed Defensie in Utrecht, zich zo noemen. Hij is een van de eersten die de opleiding voltooit. Zijn conclusie: “BIM heeft echt de toekomst.”

Marcel van Duijn werkt bij de afdeling van de Dienst Vastgoed Defensie die ontwerpen maakt voor diverse defensieobjecten, zoals havens, vliegvelden, legeringsgebouwen en kantoren. “We zijn een soort intern ingenieursbureau, met twee takken: ontwerp en beheer & onderhoud.” In 2008 vroeg zijn afdelingshoofd of hij de HBO-opleiding Integrated Building & Engineering van de Hogeschool Utrecht wilde gaan volgen, op kosten van Defensie.

Duaal leren
“De termen geïntegreerd bouwen en BIM kende ik al uit vakbladen. Ik vond het heel interessant er meer over te weten te komen.” Binnen een week besloot hij de opleiding te gaan doen, al was er gezinsuitbreiding op komst en moest hij zijn grootste hobby (de reddingsbrigade) voorlopig opschorten.

In de opleiding staat het integrale ontwerpproces vanuit bouwkundig en installatietechnisch oogpunt centraal. Het is een duale leergang: er wordt geleerd op én naast het werk. Het dagelijks werk levert studiepunten op: daarnaast volgen studenten lessen en voeren studieopdrachten uit in practica en projectgroepen. Thuisstudie doet de rest.

Veelzijdige club
“De opleiding kent drie aspecten: bedrijfskundige materie, technisch inhoudelijke onderwerpen en het leren omgaan met softwareprogramma’s”, aldus van Duijn. “Er zaten mensen met heel verschillende achtergronden: commerciële mensen, bouwtechnici, bedrijfskundigen. Het was een veelzijdige club. Het enige wat ik een beetje miste in de leerstof was elektrotechniek, mijn eigen vak. Inmiddels wordt hier aandacht aan besteed binnen de opleiding.”

Deze zomer hoopt Van Duijn de opleiding af te kunnen ronden. Zijn afstudeerproject, dat hij samen met een collega doet, is tweeledig. Hij wil BIM in de praktijk testen door een al bestaand ontwerp te ‘verbimmen’. “Ik ben benieuwd naar de praktische gang van zaken: wat kom je zoal tegen, hoeveel tijd ben je eraan kwijt?”

Onwennig
Maar de hoofdmoot van het afstudeerproject beslaat een onderzoek naar het opzetten van een BIM-poot binnen zijn afdeling. “Het moet een soort advies worden naar onze werkgever: een inventarisatie van wat je nodig hebt als je wilt gaan bimmen.” In Van Duijns optiek is werken met BIM niet voor iedereen weggelegd. Het vraagt om tekenen en ontwerpen tegelijk: twee takken van sport die zonder meer verschillen van elkaar. “Ik denk dat er mensen zullen zijn die het tekenwerk, - lees: detaillering -, blijven doen, en daarnaast mensen die met model bezig zijn.”

De bewustwording over BIM komt op gang, maar het is voor veel mensen nog onwennig, ziet Van Duijn. Meestal zijn de ouderen wat terughoudender en willen de jongeren er wel voor gaan. “Maar andersom zie ik ook: een jongen die het liefst met pen en papier werkt en een 50-plusser die zelf modelletjes zit te maken.”

100% gaan
Zijn verwachtingen rondom BIM zijn hoog. Hij voorziet dat het ontwerpproces langer gaat duren, omdat het nu eenmaal tijd kost om clashes goed te bekijken en diverse simulaties op de modellen los te laten. Het model zal ook vaker over en weer gaan. “Maar dan heb je wel een gebouw dat helemaal klopt, dus het totale proces zal korter en goedkoper zijn.”

Wat wil hij gaan doen met zijn opleiding? “Mocht er in de toekomst een BIM-afdeling komen, dan hoop ik daarop aan de slag te kunnen. Die afdeling zal hoe dan ook klein moeten worden opgezet. Het gaat erom eerst ervaring op te bouwen: ineens een hele organisatie omgooien werkt niet. Gelukkig is mijn directeur overtuigd van het nut van BIM, hij wil 100% ervoor gaan. Daar ben ik blij mee, want wat mij betreft ligt de toekomst echt bij BIM.”



Deel dit artikel:                   





Eerste calamiteitenoefeningen Gaasperdammertunnel
Nieuwsbericht
Bravodirect: nieuwe naam en uiterlijk voor HOV in Brabant
Nieuwsbericht
BAM start bouw haventerminal in Kitimat, British Columbia, Canada
Nieuwsbericht
Projecten gezocht betere kwaliteit PMD bedrijfsafval via gedragsaanpassing
Nieuwsbericht
Fryslân wil betere wandelvoorzieningen
Nieuwsbericht
A4: extra rijstrook richting Amsterdam geopend
Nieuwsbericht
Ministerraad stemt in met vrachtwagenheffing
Nieuwsbericht
DUURZAAM GWW: Vertaal concrete projectambities in duurzaam resultaat
Weblogposting
Goederenverbinding Den Bosch - Betuweroute twee jaar open
Nieuwsbericht
Rijkswaterstaat gunt beheer en onderhoud 3 kanalen aan combinatie 'PARK'
Nieuwsbericht
Reiziger tussen Nederland en België de dupe van bureaucratie
Nieuwsbericht
Meer plek in treinen tussen Utrecht en Amsterdam op komst
Nieuwsbericht
Van Veldhoven breidt gevecht tegen plasticsoep uit
Nieuwsbericht
Vacature Account Manager - 40 uur per week
Weblogposting
Vacature Medewerker service en support - 40 uur per week
Weblogposting
Helderse bedrijven passen ovl aan voor meer duisternis op Wad
Nieuwsbericht
NS test snellere Intercity Groningen - Zwolle - Randstad
Nieuwsbericht
De 'Prijs van de Duitse Machinebouw' gaat naar Renate Pilz
Nieuwsbericht
Gunstige tijden voor zzp'ers in de bouw
Nieuwsbericht
Eerste webtool met vernieuwde criteria maatschappelijk verantwoord inkopen
Nieuwsbericht
Freek Bos nieuwe directeur Rover
Nieuwsbericht
Buitenring wordt nog dit jaar grotendeels in gebruik genomen
Nieuwsbericht
Brabantse Omgevingsvisie voor besluitvorming naar Staten
Nieuwsbericht








[Banners]